O cabină pentru echipaj este un tip de stil de caroserie de camionetă care permite mai mult de doi pasageri să stea confortabil în cabina camionului. Cabina echipajului unui camion este adesea destul de lungă și are de obicei patru uși – două uși din față și două uși din spate. Patul camionului poate fi un pat de dimensiuni mari atașat la cabina echipajului sau poate fi un pat scurt pentru a preveni ca lungimea totală a camionului să devină prea mare. Unele camioane mai mari au, de asemenea, cabine pentru echipaj; Camioanele utilitare, cum ar fi vehiculele de întreținere pentru oraș, au uneori un stil de cabină mai mare pentru a permite mai multor lucrători să stea înăuntru în timpul transportului.
Uneori, o cabină pentru echipaj este confundată cu o cabină extinsă, care este similară cu o cabină pentru echipaj, prin faptul că permite spațiu suplimentar în cabină în spatele celor două scaune din față. Cu toate acestea, o cabină extinsă este de obicei mult mai mică și nu are întotdeauna uși din spate. În schimb, pasagerii care stau pe locurile din spate trebuie să urce și să iasă din camion prin ușile din față după ce scaunele din față au fost trase înainte. Scaunele dintr-o cabină extinsă sunt, de asemenea, mult mai mici, iar multe camionete cu o cabină extinsă au scaune de sarcină sau scaune care se pliază pentru utilizare și se pliază în pereții cabinei atunci când nu sunt folosite.
Scaunele din spate dintr-o cabină pentru echipaj sunt de obicei scaune de dimensiuni mari pe care pasagerii adulți pot sta confortabil, fără a fi nevoiți să stea lateral sau să fie nevoiți să-și blocheze genunchii în spatele scaunelor din față. Pasagerul va sta cu fața în față, spre deosebire de cabinele extinse în care pasagerul va sta uneori cu picioarele înspre interiorul camionului. Ușile din spate ale cabinei de echipaj se pot deschide ca ușile tradiționale sau se pot balansa înapoi în loc de înainte, în direcția exact opusă ușilor din față.
În timp ce cabinele pentru echipaj au existat de ceva vreme pe camioanele de lucru mai mari, ele au ajuns pe piață doar pe pick-up-urile de dimensiuni medii și de dimensiuni normale câteva decenii mai târziu. Au devenit comune la pickup-urile mai mari, dar apoi pickup-urile de dimensiuni medii au început să prezinte și designul. Multe modele de pick-up de dimensiuni medii vor avea un pat scurt pentru a compensa spațiul suplimentar pe care îl va ocupa cabina de echipaj; acest lucru permite folosirea aceluiași șasiu atât pentru pickup-uri cu cabină pentru echipaj, cât și pentru pickup-uri cu cabine extinse și paturi de dimensiuni mari.