O platformă cutter este o barcă cu pânze cu un tip de configurație a pânzei în care două sau mai multe pânze sunt plasate în fața catargului. Acestea sunt cunoscute sub numele de pânzele de cap. Un design obișnuit pentru tăietorii moderni conține două pânze de cap, cu pânza interioară denumită pânză de sprijin și pânza exterioară fie un braț, fie genoa. Vela de susținere este pusă din stayul interior și poate fi auto-îngrijitoare pe propriul braț sau „cu picioarele libere”. Brațul este fixat de la staiul de cap și este fixat fie pe un bompres, fie pe arcul propriu-zis.
În mod tradițional, catargul de pe o platformă de tăiere a fost amplasat mai central decât cel de pe orice altă barcă cu pânze cu un singur catarg. Acest lucru a fost pentru a permite mai mult spațiu pe prova pentru mai multe pânze de cap. Cu toate acestea, de la mijlocul secolului al XX-lea, poziționarea catargului a devenit în cea mai mare parte irelevantă, iar singura trăsătură distinctivă a instalațiilor moderne de tăiere este velele multiple.
Această redefinire a unei platforme tradiționale de tăiere a dus la o proliferare a sloop-ului cutter-rig, care este practic un sloop cu un braț de vele strâns modernizat și un stay suplimentar. Cu toate acestea, nu toate sloop-urile vor accepta aceste modificări. Dacă modificarea este posibilă sau nu, se datorează compoziției catargului, rezistenței carenei și altor factori.
O platformă cutter este considerată de mulți marinari a fi o configurație mai versatilă și mai sigură. Versatilitatea sa a dus la renașterea popularității sale în rândul navigatorilor de agrement și de croazieră. În cazul în care vela este autonomă și poate fi controlată din cabina de pilotaj, virarea scurtă în amonte devine mult mai ușoară decât cu o platformă sloop, mai ales atunci când faceți o singură mână.
Desigur, în cazul vântului ușor, suprafața suplimentară a velei este de un anumit beneficiu, dar barca este și mai ușor de manevrat dacă vânturile cresc brusc. Pânza de ședere va menține barca controlată în timp ce cealaltă vele de cap și vela principală sunt reefed. Cu vela principală complet reefată, o platformă de tăiere care rulează pe vela de susținere este o ambarcațiune ideală pentru vreme grea. Când rulați drept în aval, vela suplimentară acționează și ca un stabilizator de rulare, o caracteristică care nu este disponibilă cu alte configurații de vele.
În defavoare, la virarea cu un braț mare pe un dispozitiv de tăiere, vela trebuie să treacă prin spațiul îngust dintre staiul interior și staiul de cap. Acest lucru poate fi atenuat în unele platforme moderne de tăiere cu un staiu interior detașabil. De asemenea, o platformă cutter nu este considerată la fel de rapidă în cele mai multe condiții ca o platformă sloop, ceea ce tinde să o facă nepopulară în rândul marinarilor de curse.