Numit probabil pentru orașul scoțian Fife, un fifi este un tip special de barca cu pânze cu doi catarge care a fost folosit în Scoția și Anglia de la mijlocul secolului al XIX-lea până la începutul secolului al XX-lea. Acestea sunt nave relativ mici folosite în principal pentru pescuit, parte dintr-o categorie mai mare de ambarcațiuni cunoscute sub numele de drifters de hering. Au rămas puține exemple, iar cele mai multe sunt situate nu departe de locul în care au fost construite cu un secol sau mai devreme.
Drifterul de hering era un tip de navă conceput pentru a prinde pești, în general heringi, trăgând în spate plase enorme, în timp ce se mișca încet prin apă. Această tehnică datează din Scandinavia antică, iar navele nordice din 1200 d.Hr. au fost identificate ca plutitoare. Designul drifterului este un predecesor spiritual al traulelor moderne care domină pescuitul din secolul 21 și, în mod fundamental, s-a schimbat puțin în modul în care prind pește.
Au existat o serie de variații ale designului fifi, dar bazele de bază au inclus o chilă relativ lungă, care este în esență coloana vertebrală a unei bărci, și o tulpină și pupa verticale, mai degrabă decât în unghi, care sunt capetele din față și din spate. Fifii erau destul de largi pentru dimensiunea lor, ceea ce le conferea o mare stabilitate. Lungimea lor, adesea de 75 de picioare (23 de metri) sau mai mult, a redus însă manevrabilitatea. Acest lucru i-a făcut oarecum dificil de condus în inlet și porturi mici, dar le-a permis să transporte mai multe pânze decât alte bărci de dimensiuni similare. Majoritatea aveau cabestane alimentate cu abur care permiteau unui echipaj mic să manipuleze cantități mari de plase de pescuit.
Deși popularitatea sa a fost limitată în mare parte la coasta de est a Scoției, fifie a fost apreciat de oamenii din acea regiune ca fiind un design fiabil, capabil să reziste la vreme agitată, rămânând ușor de navigat. Ca rezultat, multe nave de la Fifi au beneficiat de servicii dincolo de pescuit și au fost în mod obișnuit reutilizate ca nave maritime mici pe tot Insulele Britanice. Începând de la începutul secolului al XX-lea, majoritatea noilor fifi au fost echipate cu motoare în plus față de pânzele lor. Acest lucru însemna că puteau face față mai bine pe vreme calmă și să păstreze o capacitate mai mare de a se deplasa în orice condiții. Modelele anterioare aveau doar vâsle ținute la bord pentru manevra de ultimă oră.
Pe măsură ce secolul al XX-lea a progresat, designul fifi și cele asemănătoare au fost făcute învechite de navele alimentate complet cu abur. Cele mai multe fifi care nu au fost echipate cu motoare au fost lăsate să se degradeze. Până în secolul 20, au mai rămas doar o mână de fifii originale, deși cele care au fost în mare parte renovate și transformate în artefacte plutitoare istorice sau sunt folosite ca vase de antrenament pentru predarea artei și științei navigației.