Packard a fost o marcă de automobile care a apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea și a rămas în producție până la mijlocul secolului al XX-lea. Compania a produs numeroase modele de mașini, toate fabricate în Detroit, Michigan, în Statele Unite. În ultimii ani, compania Packard a produs mașini și în Indiana. Mașinile originale aveau motoare cu un cilindru, iar compania a creat prima versiune a volanului modern. Mai târziu, compania va produce primul motor cu 19 cilindri, precum și alte dezvoltări care ar da companiei o reputație ca o marcă inovatoare și de înaltă calitate.
De la începutul existenței sale, compania Packard a început să producă mașini care erau considerate vehicule de lux. Au fost excepțional de populare în Statele Unite și Europa în rândul șoferilor bogați și abia în anii 1930 Packard a început să producă mașini mai accesibile ca răspuns la Marea Depresiune. De asemenea, compania a început să producă camioane de înaltă calitate, care erau populare printre proprietarii de afaceri și muncitori. Când mașina nouă, mai accesibilă, a apărut pe piață, vânzările lui Packard au crescut și o nouă fabrică de producție a trebuit să fie construită pentru prima dată în istoria companiei. Până la acel moment, toate Packard-urile au fost construite într-o singură fabrică pe o singură linie pentru a menține costurile de producție scăzute.
După cel de-al Doilea Război Mondial, numele Packard era încă asociat cu calitatea, iar compania însăși era încă într-o poziție financiară bună, dar în următorul deceniu sau două, designul mașinilor a stagnat oarecum. Alte mărci au început să producă automobile de lux care au concurat direct cu marca Packard, iar diferențele dintre mașinile de lux de vârf produse de companie și modelele de gamă inferioară au fost greu de distins. Proprietarii de lux nu au răspuns bine la acest lucru, deoarece marca Packard fusese întotdeauna asociată cu luxul și prestigiul.
Compania și-a atins sfârșitul la sfârșitul anilor 1950, când vânzările au început să scadă. Compania a cumpărat marca Studebaker și a produs mașini sub acest nume, dar vânzările nu au crescut. Mașinile au fost afectate de probleme de transmisie, care au afectat și mai mult reputația companiei, iar până la sfârșitul anilor 1950, mașinile nu mai erau fabricate sub eticheta cândva ilustră.
Astăzi, mașinile sunt obiecte de colecție, fiind prezentate frecvent la expozițiile auto din întreaga lume. Sunt încă cunoscuți pentru stilul și componentele lor inovatoare, precum și pentru atractivitatea vizuală. Modelele timpurii sunt deosebit de căutate în rândul pieței de colecție.