Podul cu ferme este unul dintre cele mai vechi și mai puternice tipuri de poduri. Designul de bază al fermei este alcătuit din trei componente de bază: pilonii, coardele și „pânzele” diagonale care conferă fermei aspectul său distinctiv, triunghiular. Poduri mai elaborate pot, de asemenea, să prezinte lupte, contravântuiri de balansare și contravântuiri.
La prima vedere, un pod de ferme pare a fi un conglomerat de triunghiuri conectate între ele într-o masă raționalizată. Aceste triunghiuri modelează structura de susținere a designului fermei, dar fundația podului fermei este formată din două sau mai multe grinzi drepte, orizontale, numite „coardele”. Grinzile mai mici numite „pânze” leagă grinzile mai mari în unghiuri diagonale, dând aspectul unor triunghiuri asamblate într-un puzzle enorm. Digurile formează „picioarele” podului pentru a-l susține pe pământ sau pe apă.
Ingineria truss este o minune a tehnologiei podurilor, cu unele poduri foarte vechi încă în stare excelentă de funcționare. Pânzele triunghiulare dintre coardele orizontale lungi împiedică îndoirea sau îndoirea coardelor. Spre deosebire de podul cu arc, podul cu sarpantă nu susține podul de sub carosabil. Spre deosebire de podul suspendat, sarpanta nu susține podul de deasupra carosabilului. Puntea fermă susține structura în sine, folosind tensiune și compresie pentru a atrage elementele individuale mai aproape într-o structură strânsă, solidă și rigidă.
Cel mai vechi și cel mai simplu tip de pod de împrejmuire este împrejmuirea de tip king post. Două grinzi se înclină una spre alta pentru a forma un triunghi. O grindă lungă paralelă sau coardă formează baza triunghiului. Atârnând de la vârful triunghiului până la coardă este o tijă de tensiune puternică. Acest tip de ferme este încă folosit astăzi pentru poduri scurte și construcția caselor moderne și este cel mai potrivit pentru deschideri de 35 de picioare (10.67 metri) sau mai puțin.
Truss-ul din stâlp de regina este o adaptare mai elaborată a stâlpului rege, având un pătrat mic în interiorul triunghiului mare. Pânzele suplimentare formează o structură mai strânsă și mai rigidă, capabilă să suporte sarcini mai grele și deschideri mai lungi de până la 70 de picioare (21.3 metri). În 1840, inginerul William Howe și-a dezvoltat design-ul Howe, care a conectat mai multe benzi diagonale la două coarde paralele. Sarcina de sarcină Howe poate gestiona deschideri de 150 de picioare (45.72 metri). Inginerii moderni au construit numeroase variante ale podului de ferme, capabile să se ocupe de deschideri și mai mari.
Exemplele de poduri cu ferme abundă în întreaga lume. Podul râului New Fork din comitatul Sublette, Wyoming, este un exemplu bun de împrejmuire a stâlpilor rege. În Thailanda, podul peste râul Kwai, construit de prizonierii celui de-al doilea război mondial și popularizat de filmul cu același nume, este un pod din oțel. În Lees Ferry, Arizona, se află un uimitor pod cu arc, numit Navajo Bridge. Podul Firth of Forth din Scoția, finalizat în 1890 și care se întinde pe 350 de picioare (106.68 metri) este un exemplu de ferme în consolă, iar Podul Grădinii din China din Shanghai prezintă o ferme unică de camelback.