Un scripete de manivelă este utilizat în interiorul motorului unui automobil pentru a furniza putere părților vehiculului care nu sunt implicate în mișcarea efectivă a mașinii. Se găsește la capătul arborelui cotit și transferă energia pe care o generează arborele cotit către diferite sisteme din vehicul. În multe cazuri, termenul scripete arborele cotit este folosit pentru a descrie scripetele care vine cu vehiculul, în timp ce scripetele manivelei se referă la o componentă care este instalată ca o actualizare a pieței de schimb, deși termenii sunt interschimbabili.
Acest scripete transferă energie aerului condiționat, stereo și alternator, printre alte componente. Este situat la capătul arborelui cotit, care este folosit pentru a transforma energia liniară care este generată prin pistoane în energie de rotație. Energia de rotație generată de arborele cotit al vehiculului întoarce fulia manivelă, care apoi conduce alte părți ale vehiculului. Acest tip de scripete folosește de obicei nervuri pentru a împiedica cureaua să alunece în timp ce se mișcă.
O centură cunoscută sub numele de centură serpentină este atașată de scripetele manivelei și se deplasează printr-o mare parte a motorului vehiculului. Această centură face ca alte piese în mișcare să funcționeze și furnizează energie părților auxiliare ale mașinii atunci când sunt necesare. În multe vehicule, cureaua serpentină este atașată la unul sau mai multe scripete suplimentare care ajută cureaua să se miște prin motor. Atunci când sunt în uz mai multe scripete, doar scripetele manivelă, care în acest caz se numește scripete de antrenare, este alimentat. Celelalte sunt scripete de rulare nemotorizate.
Un scripete de manivelă aftermarket poate fi folosit pentru a crește puterea unui vehicul. Aceste scripete sunt proiectate să cântărească considerabil mai puțin decât scripetele care ies standard din fabrică, în mare parte pentru că nu au instalate amortizoare armonice. Deși aceste roți pot genera vibrații excesive la anumite viteze de rotație, de cele mai multe ori sunt sigure de utilizat. Greutatea redusă a scripetei permite utilizarea mai multă energie pentru accelerare și menținerea vitezei, oferind motorului mai mulți cai putere. În plus, un scripete aftermarket este de obicei proiectat pentru a transfera mai puțină energie către celelalte părți ale mașinii, ceea ce înseamnă că sistemele stereo, de aer condiționat și alte sisteme auxiliare au mai puțină putere decât o făceau înainte de instalarea noului scripete.