Un șir de carcasă este o secțiune lungă de țevi tată și mamă folosită într-un câmp petrolier. Pentru a forma o etanșare între țevi și teren, șirul de carcasă este adesea cimentat pe loc pentru a se asigura că nu există nicio deteriorare atunci când uleiul trece prin țevi. Acest șir de țevi este folosit pentru a evita orice probleme de foraj, deoarece pot exista probleme cu terenul dacă burghiul trece de la suprafață la adâncimea țintă dintr-o singură lovitură. Majoritatea șirurilor de carcasă sunt fabricate din oțel și există grade diferite pentru diferite condiții de teren și de foraj.
Formațiunile șirurilor de carcasă sunt lungimi lungi de țeavă care ajută lucrătorii câmpurilor petroliere din multe motive diferite. Deși este posibil ca acest șir să fie făcut dintr-o singură țeavă, acest lucru este rar. În schimb, se folosesc în mod normal multe țevi diferite și sunt separate în țevi lungi și țevi scurte – în comparație cu țevile de uz casnic, cele scurte sunt încă foarte lungi. Fiecare dintre țevile lungi are conectori tată, țevile scurte sunt femele și fac o etanșare în jurul țevilor tată.
După ce șirul de tubaj este aruncat într-un puț de foraj al câmpului petrolier, cimentul este folosit în mod obișnuit pentru a etanșa sonda. Există mai multe motive pentru aceasta. Dacă sfoara nu este cimentată, atunci există șansa să se miște în timpul funcționării, ceea ce crește șansele ca acesta să se spargă. Un alt motiv este că aceasta formează o etanșare de presiune în jurul țevii, care, de asemenea, poate ajuta la protejarea integrității șirului.
Scopul utilizării unui șir de tubaj este de a menține terenul în siguranță pentru lucrătorii câmpurilor petroliere și pentru mediu. De exemplu, dacă cineva a forat de la suprafață până la adâncimea țintă fără a folosi aceste țevi, atunci terenul se poate schimba grav sau uleiul se poate vărsa în apă dulce. În schimb, burghiul este coborât prin țeavă, ceea ce facilitează păstrarea terenului în siguranță și asigură că uleiul nu trece în apă sau murdărie.
Aproape toate țevile șir de carcasă sunt fabricate din oțel, deoarece oțelul nu este coroziv și poate rezista forței curgerii uleiului. Există diferite grade de oțel utilizate la formarea acestor țevi și aceste grade se potrivesc diferitelor scopuri. De exemplu, calitățile mai ușoare sunt mai ușor de utilizat și funcționează bine pentru condiții de foraj ușoare, în timp ce calitățile mai grele pot fi necesare pentru condiții de foraj mai grele.