Un șurub de mașină, denumit uneori și șurub de mașină, este un șurub care este de obicei proiectat pentru a fi fixat pe o gaură existentă, filetată pe o suprafață metalică, de obicei împreună cu o piuliță corespunzătoare. Aceste tipuri de șuruburi nu sunt la fel de mari ca șurubul mediu, de obicei variind în dimensiuni de până la trei sferturi de inch (19.05 mm), dar pot fi totuși mai mari. Variațiile între șuruburile de mașină există în principal în ceea ce privește dimensiunea totală, forma capului, tipul de fante, lungimea, materialul și caracteristicile filetului.
O modalitate majoră de clasificare a unui șurub mecanic este după tipul de fantă din cap, care va determina tipul de șurubelniță care îl va introduce în orificiul său. Cele două tipuri majore de șurubelnițe utilizate cu șurubelnițele mecanice sunt șurubelnițe cu crestat și Phillips, dar există câteva alte tipuri minore de găuri pentru șuruburi, cum ar fi Torx – găuri de antrenare cu șase colțuri, în formă de stea – care necesită șurubelnițe mai specializate. Tipurile specializate de găuri de antrenare pentru șuruburi pot fi importante atunci când se dorește ca șuruburile să nu fie interferate din motive de siguranță, deoarece este mai dificil să achiziționați tipuri specializate de șurubelnițe. Un panou electric periculos, de exemplu, este un loc bun pentru un șurub de mașină cu un tip specializat de gaură. Alte capete de șuruburi mecanice pot fi similare cu un șurub hexagonal sau pătrat care nu au fantă pentru șurubelniță și trebuie rotite cu o cheie.
Forma capului unui șurub de mașină va determina modul în care se află odată ce este fixat într-o gaură. Capetele rotunde și tigaie vor ieși de pe o suprafață plană odată ce sunt atașate. Șuruburile cu cap plat sunt proiectate pentru găuri care sunt găurite, astfel încât să se așeze la același nivel cu suprafața atunci când au fost înșurubate. Capul unui șurub de fixare este mai mic decât diametrul filetului șurubului, astfel încât atunci când este atașat, acesta poate fi introdus printr-o gaură și reglat la adâncimea dorită.
Mai multe dintre diferențele majore dintre șuruburile de mașină sunt în caracteristicile filetului. Această parte a oricărui șurub de mașină este una dintre cele mai importante, deoarece găurile corespunzătoare de care sunt fixate vor fi de obicei filetate pentru a se potrivi doar cu o dimensiune și un tip specific de filet. Sistemul utilizat pentru caracterizarea diferitelor filete urmează de obicei standardele ISO (Organizația Internațională pentru Standardizare), care au fost stabilite pentru a păstra specificațiile de proiectare consecvente în piesele de mașini produse în întreaga lume. Două dintre caracteristicile majore ale filetului sunt diametrul și pasul, acesta din urmă fiind distanța dintre fire. Aceste filete pot fi, de asemenea, făcute pentru a fi înșurubate în sensul acelor de ceasornic (pe dreapta) sau în sens invers acelor de ceasornic (pe stânga).
În timp ce dimensiunea unui șurub de mașină este de obicei relativ mică, poate exista totuși o cantitate mare de variații între dimensiune, formă și lungime, în mare parte determinate de scopul propus și de cât de puternice trebuie să fie. Șuruburile personalizate pot fi fabricate și pentru anumite mașini care nici măcar nu trebuie să respecte niciun standard ISO. Șuruburile de mașină pot fi fabricate dintr-o varietate de metale sau materiale plastice.