Un troliu cu priză de putere (PTO) este un dispozitiv de remorcare care este operat de trenul de propulsie al unui vehicul. Arborele de transmisie canelat și alte metode de cuplare pot fi utilizate pentru a conecta carcasa de transfer a unui vehicul la unul dintre aceste dispozitive, astfel încât aceeași putere care ar învârti în mod normal roțile să poată fi utilizată pentru a înfășura sau a derula troliul. Acest lucru poate oferi o mare cantitate de control al cuplului și al vitezei, deși un troliu cu priză de putere poate fi instalat numai pe un vehicul care fie are o priză de putere, fie este proiectat astfel încât să poată fi instalat o dată. Tractoarele și vehiculele militare, utilitare și de pasageri cu tracțiune integrală sunt toate asociate în mod obișnuit cu prizele de putere, deși troliul PTO a devenit mai puțin comun în camioanele moderne și vehiculele utilitare sport (SUV-uri) decât a fost cândva.
Troliurile sunt dispozitive care conțin o lungime bobină de cablu sau frânghie care poate fi derulată și apoi înfășurată înapoi. Ele sunt de obicei capabile să mențină tensiunea pe cablu în timpul funcționării, iar unele pot transporta sarcini foarte grele. Unele trolii sunt acționate cu manivele, deși majoritatea troliurilor pentru vehicule au o altă metodă de alimentare. Troliurile electronice folosesc motoare electrice, solenoizi și alte componente pentru a vânt și a se desfășura, în timp ce troliurile hidraulice folosesc presiunea fluidului într-un mod oarecum similar cu sistemele de servodirecție. Un troliu PTO este o varietate diferită care utilizează de fapt puterea mecanică a unui tren de transmisie.
„Prila de putere” se referă la o clasă de dispozitive care pot fi acționate de trenul de propulsie al unui vehicul în același mod în care sunt roțile. La vehiculele cu tracțiune integrală, cutiile de transfer sunt de obicei folosite pentru a furniza energie diferențialelor, care apoi rotesc osiile la care sunt conectate roțile motoare. Dacă o priză de putere este prezentă într-unul dintre aceste sisteme, aceasta va fi de obicei parte a diferenţialului sau va fi conectată la acesta. Aceeași mișcare de rotație care ar fi transferată în mod normal pe roți poate fi apoi folosită pentru a întoarce un troliu sau un alt dispozitiv.
La tractoare, o priză de putere constă adesea într-un arbore de antrenare canelat care poate fi conectat la o varietate de dispozitive diferite, cum ar fi un troliu cu priză de putere, un generator sau un instrument de cosit, după cum este necesar. Vehiculele cu tracțiune integrală folosesc de obicei un sistem de cuplare mai puțin modular, în care un troliu PTO este conectat la diferențial printr-o unitate de priză de putere. Deoarece vehiculele moderne cu tracțiune integrală sunt mai puțin probabil să fie echipate cu o unitate de priză de putere, de obicei folosesc trolii electrice sau hidraulice.