Pe o barcă, o punte de după este zona puntea din mijlocul navei situată spre pupa, în spatele bărcii. Navele sunt împărțite în față și în spate, adică înainte și în spate, pe lungime; puntea din față corespunzătoare este mai aproape de prova din partea din față a navei. Pe o punte se pot desfășura diverse activități, în funcție de tipul de navă și de modul în care este utilizată. Pe o navă foarte mică, cum ar fi o barcă cu pânze personală, această zonă poate fi destul de mică și nu foarte utilă pentru activități complexe sau grupuri mari.
Utilizarea terminologiei standardizate pentru a se referi la diferite părți ale unei nave poate fi importantă pentru comunicarea ordinelor clare și ușor de înțeles pentru marinari. Chiar dacă un marinar nu este familiarizat cu o anumită ambarcațiune, este posibil să se determine unde se află puntea posterior dacă i se ordonă să se prezinte acolo sau să escorteze pe cineva în acea parte a navei. Posta este, de asemenea, împărțită în babord și tribord pentru stânga și dreapta.
Este obișnuit să folosiți zona din mijlocul navei pentru încărcare, descărcare și alte activități, folosind trape de acces pentru a ajunge la calele de marfă, cabinele și alte locații de la bordul unei nave. Puntea este lăsată liberă în timp ce nava este în mers pentru siguranță, deoarece obiectele libere ar putea răni marinarii și pasagerii. Spațiul deschis de pe zone precum afterdeck poate fi util pentru evenimente, precum și activități precum exerciții. Pe unele nave, acesta poate fi acoperit sau parțial închis pentru a proteja oamenii de la bord.
Pentru cercetarea științifică și navigația de explorare, puntea poate găzdui uneori o structură temporară care deține echipamente și personal suplimentar, cum ar fi un centru de comandă pentru vehicule operate de la distanță. Dacă unei nave îi lipsește infrastructura internă pentru a sprijini operațiuni suplimentare, utilizarea unei structuri temporare o poate face mai flexibilă. Acest lucru poate permite oamenilor să profite de viteză sau de alte avantaje care pot face dezirabilă o anumită navă.
Această parte a navei tinde, de asemenea, să dețină bărci de salvare, grupe și alte echipamente de siguranță, deoarece oferă o zonă mare de lansare și încărcare în caz de urgență. Alte locații de pe puntea navei conțin bărci de salvare și provizii suplimentare, cum ar fi inelele de salvare. Este important ca pasagerii să știe unde să meargă într-o criză; de obicei, punctele de raliu sunt situate aproape de cabine, astfel încât oamenii din pupa din barcă se pot aștepta să se adune în jurul punții de după punte dacă trebuie să evacueze sau să se pregătească pentru o posibilă evacuare.