Un batător de panouri este o persoană specializată în repararea caroseriei auto. Restabilirea panourilor caroseriei auto la forma lor originală după o coliziune este o sarcină pentru un batător de panouri. Multe lucrări, cum ar fi repararea ornamentelor cromate și a grătarelor din aluminiu deteriorate, sunt dificile, chiar și pentru un batător de panouri experimentat. Lucrările de coliziune sunt datoria principală a unui batător de panouri, deși mulți lucrători din această ocupație aleg să renunțe la aspectul lucrării de reparare a coliziunii și să se concentreze doar pe restaurare.
De obicei, necesar să lucreze ca ucenic timp de câțiva ani, un bătător de panouri este instruit în multe meserii pentru a-și îndeplini cel mai bine meseria. Sudarea, metalurgia și tehnica vopsirii sunt doar câteva dintre numeroasele metode de reparație pe care trebuie să le stăpânească un batător de panouri. Un tehnician bun în reparații caroserie trebuie să posede, de asemenea, unele trăsături de bază în mecanica auto. Adesea, panourile caroseriei automobilului trebuie scoase din vehicul pentru a putea fi lucrate.
Abilitățile unui batător de panouri nu se limitează doar la automobile. Mulți oameni sunt specializați în motociclete, vehicule exotice și chiar avioane. Este foarte important ca un tehnician de reparații caroserie să aibă cunoștințe în aliaje, deoarece majoritatea aeronavelor sunt acoperite exclusiv cu aluminiu. Lucrul cu o roată engleză, un instrument de prelucrare a metalelor care formează curbe netede în tablă, este o abilitate care ar trebui să fie stăpânită de oricine dorește să devină reparator de caroserie auto.
Tăierea, lipirea și sudarea cu pistolul oxiacetilenic sunt, de asemenea, abilități foarte utile pentru un reparator. Un reparator de caroserie priceput își folosește mâinile la fel de mult ca și ochii. A fi capabil să simți când un panou corporal este potrivit este o abilitate care trebuie învățată prin încercări și erori repetate. Lucrând cu un ciocan de corp și un cărucior, un bun bătător de panouri este capabil să întindă și să micșoreze panourile metalice ale corpului și să facă practic imposibil de detectat lovituri.
Oțelul și aluminiul nu sunt singurele materiale pe care un tehnician calificat trebuie să le stăpânească. Fibra de sticlă și compozitele, cum ar fi fibra de carbon și plasticul, sunt, de asemenea, folosite pentru a crea panouri de caroserie. Lucrul cu chit de corp, diferiți adezivi și fibră de sticlă trebuie stăpânite pentru a obține certificarea. Metodele de eliminare și tratarea deșeurilor toxice sunt, de asemenea, domenii de testare a certificării.
Una dintre cele mai mari cheltuieli pentru un batător de panouri sunt uneltele. Sunt necesare ciocane, freze și polizoare de specialitate, împreună cu multe alte unelte specializate ale meseriei. Sunt necesare și echipamente de siguranță, cum ar fi ochi și salopete de protecție, împreună cu mănuși și cizme. Un beneficiu al uceniciei îndelungate este că îi oferă unui batător de panouri inovator timp să achiziționeze toate echipamentele necesare pentru muncă.