Un inginer aeroportuar ajută la proiectarea, construcția și renovarea instalațiilor aeroportuare publice și private. El sau ea dezvoltă planuri și simulări computerizate pentru a perfecționa conceptele de design și apoi gestionează proiecte de construcție în derulare. Ingineria aeroportuară este un domeniu cu mai multe fațete, deoarece încorporează elemente de inginerie civilă, electrică și de transport, precum și arhitectură și supravegherea șantierului. Un inginer de aeroport s-ar putea specializat într-o anumită zonă, cum ar fi schițarea planurilor pentru piste și hangare, dar mulți profesioniști supraveghează toate elementele de proiectare și construcție.
Când creează planurile inițiale pentru un nou aeroport, un inginer revizuiește mai întâi statisticile bugetare și măsurătorile topografice furnizate de geodezi. El sau ea creează apoi mai multe schițe de bază ale fiecărui element, inclusiv piste, turnuri, terminale, saloane pentru pasageri, zone de check-in și structuri de parcare. Majoritatea inginerilor de aeroport utilizează programe de desenare asistată de computer (CAD) pentru a dezvolta planuri și modele tridimensionale detaliate. Proiectele CAD sunt supuse unor simulatoare pentru a se asigura că structurile sunt sigure, eficiente și eficiente.
Odată ce planurile unui inginer de aeroport sunt finalizate și considerate acceptabile de către agenția guvernamentală responsabilă, construcția poate începe. Majoritatea inginerilor de aeroport sunt implicați activ în construcție, lucrând alături de supraveghetorii de șantier pentru a se asigura că totul este construit exact conform specificațiilor. Un inginer inspectează progresul și abordează orice problemă sau defecte de proiectare luând decizii rapide. Când construcția este finalizată, inginerul investighează din nou personal toate zonele pentru a confirma că au fost construite în siguranță.
Aeroporturile sunt structuri scumpe care sunt proiectate să funcționeze timp de zeci de ani. Când uzura și tehnologia învechită afectează calitatea și siguranța unui aeroport, un inginer este de obicei consultat pentru a lua decizii de renovare. Un inginer de aeroport trebuie să fie la curent cu cele mai recente progrese în tehnologia ingineriei transporturilor pentru a dota aeroporturile mai vechi cu cele mai eficiente sisteme. El sau ea ar putea sugera zone mai mari de așteptare, noi centre de informare a zborurilor pentru pasageri sau echipamente de ultimă oră pentru turnuri de control.
Cerința minimă pentru a deveni inginer de aeroport este de obicei o diplomă de licență în inginerie civilă. După obținerea unei diplome, o persoană poate susține primul examen de inginer profesionist în două părți pentru a începe să-și construiască acreditările. El sau ea poate depune apoi cereri către companii contractante private, firme de consultanță de inginerie și organizații guvernamentale regionale și naționale. Inginerii începători lucrează de obicei ca asistenți timp de câțiva ani pentru a câștiga experiență și pentru a crea relații profesionale în domeniu. Cu patru până la cinci ani de experiență, un lucrător poate susține al doilea examen de inginer profesionist și poate începe să caute posturi de inginer senior în aeroport.