Un inginer de pavaj este direct responsabil pentru proiectarea și instalarea diferitelor tipuri de pavaj și lucrează îndeaproape cu o echipă de ingineri seniori. Acest domeniu se încadrează în general în inginerie civilă, iar mulți oameni din această profesie au cel puțin o diplomă de licență (BS) pe lângă anii de experiență în domeniu. Un inginer de pavaj este adesea angajat de agențiile guvernamentale pentru a proiecta autostrăzi, căi aeriene și alte structuri mari de pavaj. În plus față de proiectarea și construirea de căi pavate, această poziție este responsabilă pentru cercetare, bugetare, managementul pavajului și întreținerea.
Cercetarea este un element cheie al acestei profesii și este de obicei efectuată pe scară largă înainte de implementarea proiectelor. Inginerul de pavaj trebuie să cerceteze temeinic comportamentul materialelor, comportamentul pavajului și caracteristicile suprafeței pavajului. Rezultatele cercetării pot îmbunătăți semnificativ siguranța drumului, deoarece acești factori sunt corelați direct cu stabilitatea drumului. Unele caracteristici importante ale drumului includ, de obicei, frecarea, textura, zgomotul și netezimea. Pregătirea și educația în domeniu îl pregătesc pe inginerul de pavaj să ia în considerare toți factorii înainte de a proiecta orice tip de arteră.
Bugetul este, de asemenea, un aspect important al acestei profesii, deoarece el sau ea va trebui să proiecteze o structură de pavaj care să fie rentabilă și în cadrul bugetului companiei. Această îndatorire necesită, de asemenea, cercetare și poate necesita diverse abilități de management de afaceri. El sau ea va trebui să lucreze îndeaproape cu constructorii și vânzătorii de materiale pentru a se asigura că proiectul poate fi inclus în bugetul propus.
Gestionarea pavajului este de obicei o sarcină post-proiectare care asigură că artera rămâne în stare de funcționare. O problemă mare cu multe tipuri de pavaj sunt crăpăturile și, de-a lungul timpului, există mai multe tipuri de suferințe pe care le suferă plata, inclusiv fisuri de aligator, intemperii și distorsiuni. Fisurile de aligator sunt fisuri interconectate cauzate in general de volume mari de trafic si pot scadea treptat stabilitatea drumului. Intemperii este denaturarea pavajului din cauza condițiilor climatice și meteorologice care fac ca materialele pavajului să se uzeze și să devină slabe. Distorsiunea este de obicei atunci când trotuarul începe să se încline și acest lucru afectează direct calitatea arterei.
Problemele cu trotuarul pot contribui la probleme de siguranță și, de obicei, trebuie abordate periodic de către un inginer de pavaj. În general, el sau ea efectuează diverse teste pe trotuar pentru a determina severitatea deteriorării și apoi aplică reparațiile corespunzătoare. Există multe sarcini pe care un inginer de pavaj le poate îndeplini, inclusiv evaluarea riscurilor, oferirea de sugestii de îmbunătățire bazate pe testare și monitorizarea tuturor detaliilor de construcție.