Garniturile pneumatice sunt oricare dintr-o clasă de etanșări utilizate în aplicații, inclusiv mișcări rotative sau alternative. Ele sunt adesea folosite în cilindri și supape pneumatice, dar nu funcționează bine la presiune ridicată.
Acest tip de etanșare necesită o lubrifiere minimă atunci când este expus la aer pentru a crea o etanșare etanșă. Garniturile pneumatice pot fi, de asemenea, expuse la viteze mari de operare la care presiunea nu este mare. Garniturile de piston, garniturile de tijă, garniturile de flanșă, cupele în U și cupele în V sunt câteva modele de acest tip. Diferența dintre etanșările pneumatice și cele hidraulice este presiunea. Etanșările pneumatice au, de obicei, un interval de presiune de la 1 la 150 de lire-forță pe inch pătrat (psi) (aproximativ 6.89 la 1,034.2 kilopascali), în timp ce presiunea hidraulică poate atinge mai mult de 10,000 psi (68.9 megapascali).
Uneori, etanșările compozite, care sunt compuse din două sau trei materiale diferite, sunt folosite ca etanșări pneumatice. Prin urmare, se găsesc adesea în produsele care necesită o singură etanșare pentru mai multe piese. Un inel PTFE și un inel elastomer sunt adesea folosite în această situație. NASA folosește această tehnologie în sistemele lor de rachete. Garniturile pneumatice compozite sunt utilizate și la motoarele diesel pentru camioane.
Orientarea de etanșare a unei etanșări pneumatice poate fi internă, ca și în cazul etanșării tijei; extern, ca la un piston; simetric; sau axial. Cu etanșările interne, un orificiu de carcasă înconjoară etanșarea, iar buza de etanșare atinge arborele. Acest tip necesită foarte puțin lubrifiant.
Cu etanșările pneumatice ale pistonului extern, etanșarea înconjoară un arbore, iar buza atinge orificiul carcasei. Acest sistem necesită mai multă lubrifiere. Garniturile simetrice sunt aceleași pe ambele părți, iar cele axiale se potrivesc de-a lungul unei axe pe carcasă. În ambele cazuri, totuși, garniturile sunt utilizate extern și necesită mai multă lubrifiere.
Aplicațiile rotative au nevoie de o singură etanșare pneumatică. Este considerat a fi cu acțiune simplă deoarece poate etanșa într-o direcție axială în timp ce aplicația este în mișcare. Pe de altă parte, o aplicare alternativă necesită două etanșări sau etanșări cu dublă acțiune. În acest caz, este necesară o etanșare pentru fiecare dintre direcții. Garniturile cu dublă acțiune sunt mai complicate decât cele cu acțiune simplă.