Deși este important să potriviți motorul exterior mare de dimensiuni adecvate cu o ambarcațiune, este la fel de important să potriviți barca de dimensiunea adecvată cu un motor exterior de 4 CP. Outboardul de 4 CP poate părea prea mic pentru a fi folosit ca motor principal pe o barcă, dar pentru unele tipuri de ambarcațiuni, este tocmai potrivit. Multe canoe au o pupa plată care este proiectată pentru un motor exterior, iar în acest tip de ambarcațiune, exteriorul de 4 CP este o potrivire perfectă. Nu va copleși canoa, dar poate economisi multă vâslire, mai ales dacă merge împotriva curentului. Alte nave, cum ar fi anumite bărci gonflabile, bărci mici, bărci cu vele și bărci Jon, pot fi, de asemenea, potrivirea perfectă pentru un outbord de 4 CP.
Prin montarea unui outboard de 4 CP pe o ambarcațiune gonflabilă mică, nava este prevăzută cu o unitate de putere care face să mergi împotriva curentului să fie mult mai plăcut decât încercarea de a vâsli sau de a vâsli barca înapoi în port. Dacă folosiți o ambarcațiune mică de tip Jon-boat pentru a pescui, motorul exterior mic de 4 CP este de dimensiunea ideală pentru a troll momelile în căutarea peștilor. De asemenea, permite pescarului să se aventureze mai departe decât ar permite vâslitul, fără a deveni prea obosit pentru a pescui. Când folosiți o canoe pentru a călători în țara din spate pentru o expediție de camping, montarea unui motor extern de 4 CP pe canoe permite utilizatorilor să încarce mult mai mult echipament în canoe decât ar putea fi transportat confortabil vâslit. Motorul mic va necesita, de asemenea, un rezervor de combustibil mult mai mic decât un exterior mai mare, ocupând astfel o suprafață de încărcare mai mică prin utilizarea unui rezervor de combustibil mai mic.
Există, de asemenea, un motiv foarte logic pentru a folosi un outboard de 4 CP pe o barcă mult mai mare. În timp ce micul exterior este o unitate de putere principală perfectă pentru o ambarcațiune mai mică, poate fi la fel de util ca și un motor de rezervă sau de rezervă pe o navă mult mai mare. Multe bărci de pescuit folosesc motoare exterioare, care sunt mult prea mari pentru a fi folosite în capacitate de trolling. Motoarele mari nu vor funcționa fără probleme la viteze foarte mici și adesea se vor supraîncălzi din cauza eșecului pompei de apă de a muta cantitatea adecvată de lichid de răcire la viteze atât de mici. Folosind motorul exterior mic ca motor de picior, barca este capabilă să troleze toată ziua fără să se supraîncălzească sau să înfunde bujiile din motorul mai mare.