Pentru a vă asigura că cele mai bune roți de sârmă sunt achiziționate pentru o anumită aplicație, cel mai bine este să analizați temeinic scopul propus al vehiculului. Fie că este vorba despre o restaurare corectă de epocă, o personalizare clasică sau un vehicul de spectacol, există diferite versiuni de roți de sârmă care se potrivesc fiecare cu o anumită utilizare. Detalii precum finisajul, tipul spițelor și chiar metoda de montare a roților de sârmă pe vehicul sunt toate variabile care ar trebui cântărite la alegerea roților. Mulți producători de roți de sârmă au online informații detaliate care pot ajuta un potențial cumpărător în alegerea celor mai bune roți cu calitățile de design adecvate pentru o anumită aplicație.
Pentru a alege cele mai bune roți de sârmă pentru un proiect de restaurare corect în perioada, este imperativ să descifrați cu exactitate codul de construcție al vehiculului vizat. Multe vehicule au fost echipate cu diferite stiluri de roți de sârmă, în funcție de nivelul de echipare al construcției vehiculului. Diferențele subtile între capacele centrale, numerele spițelor și chiar tipurile de finisare pot face diferența între o restaurare de calitate și un amestec de opțiuni și decupaje. Diferența poate fi la fel de evazivă ca tipul de anvelopă pe care a montat vehiculul. Anvelopele cu perete alb, de exemplu, vor folosi adesea un stil diferit de roată decât același vehicul exact echipat cu anvelope cu perete negru.
Atunci când alegeți un set de roți de sârmă pentru un vehicul de spectacol sau personalizat, alegerea cade de obicei în preferința proprietarului. Roțile cu spițe sunt de obicei oferite în mai multe opțiuni de finisare, de la vopsite la placate cu aur. Pentru a alege cele mai bune roți pentru o anumită mașină de spectacol personalizată, finisajul vehiculului este de obicei factorul decisiv. Finisajele plate populare, cum ar fi vopseaua tip grund negru plat sau roșu plat, sunt adesea completate de o roată vopsită în roșu lucios sau chiar crom. Finisajele strălucitoare de bomboane se pretează pe roți placate cu aur.
Metoda de atașare este pasul final în selectarea celor mai bune roți de sârmă pentru mulți proprietari de vehicule. În timp ce majoritatea roților folosesc piulița obișnuită și știftul filetat pentru a fixa roțile de vehicul, unele articole vamale și originale de ultimă generație folosesc un sistem de roți deformabile. Knock-off folosește, în general, un butuc atașat la butucul de frână al vehiculului. Acest butuc knock-off folosește un știft cu filet central, înconjurat de știfturi de antrenare, cu un număr tipic format din șase știfturi. Roțile de sârmă sunt plasate peste știftul central și cuplează știfturile de antrenare cu locații prelucrate pe interiorul roții, în timp ce un element de fixare central este filetat pe știftul central, blocând eficient roata în poziție.