Există mai mulți pași necesari pentru a testa un solenoid de pornire și niciunul nu este foarte dificil de realizat. Mai întâi trebuie să localizați solenoidul pentru a determina dacă se află în compartimentul motorului sau sub vehicul; solenoidul este de obicei o componentă mică, neagră, cu un fir mare de baterie și două fire mai mici atașate la acesta. Tensiunea bateriei trebuie testată întotdeauna înainte de a încerca să testați solenoidul demarorului, iar acest lucru necesită un voltmetru pentru a funcționa corect. Odată mulțumit că bateria nu este de vină, cablul pozitiv de pe solenoid trebuie încrucișat cu stâlpul de pornire la acesta. Dacă demarorul pornește, solenoidul este bun; totuși, dacă demarorul face clic, solenoidul trebuie înlocuit.
Unul dintre primele indicii că un solenoid este pe cale de ieșire este un demaror lent, care trage sau o serie de clicuri atunci când cheia de contact este rotită. Dificultatea de a diagnostica un solenoid problematic este că o baterie descărcată sau o masă slabă bateriei sau solenoidului pot da toate aceleași simptome inițiale. Când se suspectează un solenoid defect, primul pas pentru a testa un solenoid de pornire este de fapt testarea bateriei. Folosind un tensiometru, bateria poate fi testată prin plasarea electrozilor testerului pe bornele bateriei. Tensiunea ar trebui să fie de 12 volți. Următorul pas, dacă bateria a fost bine testată, este testarea tensiunii la solenoid.
Dacă solenoidul se află sub vehicul, vehiculul trebuie ridicat și blocat în siguranță. Pentru a testa un solenoid de pornire, sonda de testare pozitivă trebuie plasată pe șurubul mare și firul atașat la partea din față a solenoidului. Sonda de masă poate fi amplasată pe corpul demarorului sau pe blocul motor al vehiculului. Cu sondele la locul lor, demarorul poate fi cuplat de către un asistent. Tensimetrul ar trebui să indice 12 volți pentru un solenoid bun; orice altă citire indică o problemă cu cablarea.
Puteți testa un solenoid de pornire sărind manual și solenoidul. Folosind o șurubelniță lungă, metalică, puteți testa un solenoid de pornire, plasând șurubelnița pe șurubul mare și cablul bateriei de pe partea din față a solenoidului și borna mică la care este atașat firul de pornire din partea din față a solenoidului. Este imperativ să vă asigurați că vehiculul este decuplat și blocat suficient înainte de a testa un solenoid de pornire în acest mod. Dacă demarorul face clic atunci când este sărit în acest mod, solenoidul este defect și ar trebui înlocuit. Dacă demarorul pornește motorul când solenoidul este sărit, ar trebui să opriți motorul și să începeți să verificați cablajul și să curățați toate conexiunile.