Ένα υπογούφερ κάτω από τη θέση είναι ένα ηχείο που έχει σχεδιαστεί για να αναπαράγει σήματα μπάσων χαμηλής συχνότητας. Τα περισσότερα υπογούφερ είναι σχετικά μεγάλα, αλλά τα σχέδια κάτω από τα καθίσματα έχουν μικρό και λεπτό περίβλημα. Αυτό τα καθιστά ιδανικά για εγκατάσταση σε αυτοκίνητα όπου ο ιδιοκτήτης δεν θέλει να πιάνουν τον χώρο του πορτμπαγκάζ του/της από μεγάλα ηχεία και περιβλήματα.
Οι λάτρεις του ήχου αυτοκινήτου χρησιμοποιούν προγράμματα οδήγησης υπογούφερ για να αυξήσουν την απόκριση των μπάσων ενός ηχοσυστήματος αυτοκινήτου. Αυτά τα προγράμματα οδήγησης αναπαράγουν συνήθως συχνότητες κάτω από 100 hertz. Αυτή η ζώνη συχνοτήτων περιλαμβάνει πράγματα όπως μπάσο κιθάρες, ντραμς, χαμηλές νότες από ένα όργανο πίπα και ήχους που παράγονται από κρούσεις ή εκρήξεις. Συνήθως γίνεται αισθητό όσο ακούγεται.
Η εγγενής πρόκληση στη χρήση ενός υπογούφερ είναι ότι τείνει να είναι μια μεγάλη και βαριά μονάδα που συχνά απαιτεί επίσης ένα μεγάλο περίβλημα. Αυτό καθιστά δύσκολη την εγκατάσταση σε μικρότερα αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα όπου ο ιδιοκτήτης απαιτεί τη χρήση του πορτμπαγκάζ του/της. Ένα υπογούφερ κάτω από τη θέση λύνει αυτό το πρόβλημα παρέχοντας ένα μικρό και αυτόνομο κουτί που μπορεί, εξ ορισμού, να χωρέσει κάτω από το μπροστινό κάθισμα αυτοκινήτου ή φορτηγού. Στην πραγματικότητα, τα υπογούφερ κάτω από τη θέση είναι ακόμη μικρότερα από τις μονάδες υπογούφερ σωλήνα που μπορούν να εγκατασταθούν στο πορτμπαγκάζ ενός οχήματος. Οι περισσότερες μονάδες κάτω από τα καθίσματα διαθέτουν επίσης ένα υπογούφερ με τροφοδοσία, με αποτέλεσμα ο ιδιοκτήτης να μην χρειάζεται να εγκαταστήσει έναν εξωτερικό ενισχυτή.
Ωστόσο, η εγκατάσταση ενός συστήματος υπογούφερ κάτω από τη θέση έχει ένα βασικό μειονέκτημα. Γενικά, τα μεγαλύτερα υπογούφερ σε μεγαλύτερα κουτιά παράγουν πιο δυνατά μπάσα και επεκτείνονται σε χαμηλότερες συχνότητες, και τα συστήματα κάτω από τη θέση είναι μικρά κουτιά με μικρά προγράμματα οδήγησης υπογούφερ. Ως εκ τούτου, είναι λιγότερο αποδοτικοί παραγωγοί σημάτων μπάσων από τα μεγαλύτερα ξαδέρφια τους. Για το λόγο αυτό, αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούνται συνήθως ως τελευταία λύση για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ή φορτηγών που επιθυμούν περισσότερα μπάσα αλλά δεν έχουν άλλο τρόπο να το αποκτήσουν.
Ένας μετατροπέας μπάσων ή ένας αναδευτήρας μπορεί να είναι μια εναλλακτική λύση στο υπογούφερ κάτω από το κάθισμα σε συστήματα ήχου αυτοκινήτου με περιορισμένο χώρο. Αντί να έχει ένα ηχείο που παράγει σήματα μπάσων που κινούνται στον αέρα, αυτή η συσκευή συνδέεται απευθείας με το πλαίσιο της καρέκλας ή το μαξιλαράκι του δαπέδου και το δονεί. Η επίδραση των μορφοτροπέων τείνει να συγκεντρώνεται στην περιοχή που συνδέεται άμεσα με αυτούς. Με άλλα λόγια, ένας μορφοτροπέας συνδεδεμένος στο κάθισμα του οδηγού θα μεταδώσει το σήμα μπάσων στον οδηγό αλλά όχι στον συνοδηγό. Όπως και με το υπογούφερ κάτω από τη θέση, η τεχνολογία του ηχοβολέα αντιπροσωπεύει έναν συμβιβασμό μεταξύ απόδοσης και μεγέθους.