Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι συστημάτων μεταφοράς που βρίσκονται στα αεροδρόμια, ο ένας από τους οποίους χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση ανθρώπων και ο άλλος για τη μεταφορά αποσκευών. Ένας μεταφορέας αεροδρομίου που χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση ανθρώπων είναι παρόμοιος με μια οριζόντια κυλιόμενη σκάλα, αν και μπορεί να λειτουργήσει σε μικρές κλίσεις. Αυτοί οι μεταφορείς εγκαθίστανται συνήθως σε μεγάλα αεροδρόμια για να διευκολύνουν τους ανθρώπους να μετακινούνται μεταξύ πτήσεων ανταπόκρισης ή από και προς τους τερματικούς σταθμούς. Τα περισσότερα αεροδρόμια χρησιμοποιούν επίσης εκτεταμένα συστήματα μεταφοράς για τη μεταφορά αποσκευών και σε ορισμένες περιπτώσεις οι αποσκευές έχουν ελάχιστη ή καθόλου ανθρώπινη επαφή αφού ελεγχθούν από έναν πράκτορα πύλης ή αφαιρεθούν από ένα αεροπλάνο από πλήρωμα εδάφους. Αυτός ο τύπος μεταφορέα αεροδρομίου μπορεί να χρησιμοποιήσει συστήματα ιμάντων, παρεμβαλλόμενες μεταλλικές πλάκες και ακόμη και κυλίνδρους ελεύθερου τροχού για τη μεταφορά αποσκευών και φορτίου.
Ένας από τους δύο τύπους συστημάτων μεταφοράς αεροδρομίου χρησιμοποιείται συνήθως για να βοηθήσει τους ανθρώπους να μετακινούνται πιο γρήγορα. Αυτοί οι μεταφορείς έχουν αναφερθεί ως οριζόντιες κυλιόμενες σκάλες, κινούμενοι διάδρομοι πεζών και άλλες παρόμοιες ονομασίες. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε μεσαίες έως μεγάλες αποστάσεις, κινούνται σε ευθείες γραμμές και μερικές φορές έχουν διαλείμματα όπου είναι δυνατό να ανέβεις ή να κατέβεις. Μεταξύ αυτών των διαλειμμάτων, οι κινούμενοι διάδρομοι έχουν συνήθως κιγκλιδώματα ως προληπτικό μέτρο ασφαλείας.
Τα συστήματα μεταφοράς αεροδρομίου που προορίζονται για ανθρώπινη χρήση είναι συνήθως σχεδιασμένα να κινούνται προς μία μόνο κατεύθυνση, επομένως συχνά συνδυάζονται. Σε άλλες περιπτώσεις, θα υπάρχει ένας μεταφορέας που θα κινείται προς κάθε κατεύθυνση και ένας τρίτος που μπορεί να αντιστρέψει την κατεύθυνση για να ληφθεί υπόψη η υπερβολική κίνηση με τα πόδια. Μερικές φορές είναι επίσης δυνατό να σταματήσετε σκόπιμα έναν κινούμενο διάδρομο, οπότε παρέχει απλώς επιπλέον χώρο στους ανθρώπους να περπατούν κανονικά προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση.
Ο άλλος κύριος τύπος συστήματος μεταφοράς αεροδρομίου χρησιμοποιείται για τη μεταφορά αποσκευών και φορτίου γύρω από ένα αεροδρόμιο. Αυτοί οι μεταφορείς βρίσκονται σχεδόν πάντα στους χώρους ελέγχου εισιτηρίων και παραλαβής αποσκευών, αν και κάθε αεροδρόμιο χρησιμοποιεί τη δική του διαμόρφωση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το μηχανικό σύστημα μεταφοράς απλώς παραδίδει αποσκευές και φορτίο σε μηχανοκίνητα οχήματα τα οποία στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για τη μετακίνηση των αντικειμένων γύρω από το αεροδρόμιο. Άλλα αεροδρόμια έχουν σημαντικά πιο πολύπλοκα συστήματα μεταφοράς και σε ορισμένες περιπτώσεις οι αποσκευές θα ταξιδεύουν σε ολόκληρη την εγκατάσταση χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Τα συστήματα μεταφοράς αποσκευών μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια ποικιλία διαφορετικών τύπων ζωνών, συμπεριλαμβανομένων λαστιχένιων φύλλων και μεταλλικών πλακών. Αυτοί οι μεταφορείς έχουν συνήθως οριζόντιο προσανατολισμό, αν και είναι επίσης δυνατό να λάβουν υπόψη τις αλλαγές στο υψόμετρο. Οι μεταφορείς αποσκευών μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν έναν αριθμό διαφορετικών μεθόδων για τη σύνδεση μιας διαδρομής με την άλλη, συμπεριλαμβανομένων των κόμβων 90° και 45°. Ένας άλλος τρόπος σύνδεσης δύο μεταφορέων αεροδρομίου είναι η καμπύλη ισχύος, η οποία είναι ένας τύπος συστήματος κυρτού ιμάντα που μπορεί να φιλοξενήσει αλλαγές προσανατολισμού από 15° έως 20°.