Ένας σύνδεσμος κλειδώματος είναι ένας τρόπος με τον οποίο μπορούν να ενωθούν δύο κάθετα κομμάτια ξύλου. Συνήθως επιτυγχάνεται με τη χρήση ενός ειδικού μύτη δρομολογητή για την κοπή των αντίστοιχων αυλακώσεων σε κάθε κομμάτι ξύλου που εμπλέκεται. Αυτός ο τύπος αρμού χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή συρταριών, όπου μπορεί να παρέχει καλή αντοχή εφελκυσμού κατά μήκος του άξονα στον οποίο ανοίγει το συρτάρι. Ενώ ένας σύνδεσμος κλειδώματος μπορεί να παρέχει ουσιαστικά λιγότερη δομική ακεραιότητα στην κίνηση πλάι-πλάι, αυτό συνήθως δεν αποτελεί ανησυχία στην κατασκευή συρταριών. Ο σύνδεσμος κλειδώματος μπορεί να έρχεται σε αντίθεση με τον σύνδεσμο χελιδονοουράς, ο οποίος μπορεί να είναι ισχυρότερος ενώ ταυτόχρονα είναι πιο δύσκολος στην παραγωγή.
Οι αρμοί κλειδώματος μπορεί να είναι σχετικά απλοί στη δημιουργία. Αφού αποκτήσετε και εγκαταστήσετε το κατάλληλο bit δρομολογητή, είναι συνήθως απλό να περάσετε σωστά κομμάτια ξύλου από πάνω του. Συνήθως, τα κομμάτια που θα γίνουν το μπροστινό και το πίσω τμήμα ενός συρταριού θα περαστούν οριζόντια πάνω από το τραπέζι του δρομολογητή. Αυτό μπορεί να επιτρέψει στο κομμάτι να δημιουργήσει τον αρνητικό χώρο για να κλειδώσουν τα πλαϊνά κομμάτια.
Αφού κοπεί το μπροστινό και το πίσω μέρος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ίδιο μύτη στα πλαϊνά κομμάτια. Η διαφορά είναι ότι τα πλαϊνά κομμάτια περνούν πάνω από το τραπέζι του δρομολογητή κάθετα ή κάθετα στην επιφάνεια. Αυτό επιτρέπει στο δρομολογητή να χαράξει άγκιστρα που μπορούν να κλειδώσουν στις αυλακώσεις στο μπροστινό και στο πίσω μέρος. Εκτός από την καλή στερέωση μεταξύ τους, αυτές οι τομές μπορούν να παρέχουν μεγάλη επιφάνεια για την εφαρμογή κόλλας ξύλου.
Ο σύνδεσμος κλειδώματος λοξοτομής είναι μια παραλλαγή που συνδυάζει το φαλτσάρισμα με την αντοχή των αρμών κλειδώματος. Αυτός ο τύπος άρθρωσης περιλαμβάνει τη χρήση μιας εξειδικευμένης μύτης δρομολογητή για την κοπή 45° σε κάθε άκρο του πλαϊνού, του μπροστινού και του πίσω μέρους του συρταριού. Όπως ένας σύνδεσμος κλειδώματος, τα μπροστινά και τα πίσω κομμάτια θα έχουν μια αυλάκωση, ενώ τα πλαϊνά κομμάτια θα έχουν μια γλώσσα, ώστε να μπορούν να κλειδωθούν μεταξύ τους. Αυτό μπορεί επίσης να προσφέρει μια καλή επιφάνεια κόλλησης, παρόμοια με άλλες αρθρώσεις ασφάλισης.
Οι αρμοί κλειδαριάς μπορεί να θεωρηθούν λιγότερο αισθητικά ευχάριστοι από τους αρμούς χελιδονοουράς, οι οποίοι χρησιμοποιούνται επίσης συνήθως στην κατασκευή συρταριών. Και οι δύο τύποι αρθρώσεων μπορούν να παρέχουν καλή αντοχή εμπρός προς τα πίσω, ενώ δεν έχουν ακεραιότητα από τη μία πλευρά στην άλλη. Οι αρμοί χελιδονοουράς μπορεί να είναι πιο δυνατοί, ενώ οι αρμοί ασφάλισης είναι συνήθως ευκολότεροι στη ρύθμιση και χρειάζονται λιγότερο χρόνο για να ολοκληρωθούν.