Η αξία σκραπ είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται κυρίως στα χρηματοοικονομικά σε σχέση με τις αποσβέσεις. Είναι η προβλεπόμενη αξία ενός περιουσιακού στοιχείου στο τέλος της προβλεπόμενης ωφέλιμης ζωής του. Αυτή η τιμή επηρεάζει τους υπολογισμούς που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή των στοιχείων απόσβεσης για χρηματοοικονομικούς λογαριασμούς. Ο όρος «σκραπ» μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για μια σχετική έννοια στην ασφάλιση, ειδικά στην απόφαση για την πληρωμή εάν διαγραφεί ένα αυτοκίνητο.
Η απόσβεση είναι τόσο η έννοια ότι ένα περιουσιακό στοιχείο χάνει την αξία με την πάροδο του χρόνου, όσο και τα λογιστικά έθιμα που χρησιμοποιούνται για να αντικατοπτρίζουν αυτήν την έννοια. Η απώλεια αξίας μπορεί να είναι αποτέλεσμα φυσικής φθοράς, για παράδειγμα μιας μηχανής σε φθορά. Θα μπορούσε επίσης να είναι το αποτέλεσμα ενός περιουσιακού στοιχείου που καθίσταται απαρχαιωμένο, για παράδειγμα ένας υπολογιστής που τελικά δεν μπορεί να εκτελέσει την πιο πρόσφατη έκδοση του λογισμικού που χρειάζεται να χρησιμοποιήσει μια εταιρεία.
Τόσο οι λογιστικοί τελωνειακοί νόμοι όσο και οι φορολογικοί νόμοι των ΗΠΑ επιτρέπουν στις εταιρείες να αναλύουν αυτή τη συνολική απώλεια αξίας σε ετήσια κομμάτια, αντί να περιμένουν έως ότου το περιουσιακό στοιχείο είναι πραγματικά άχρηστο. Αυτό βοηθά στην αποφυγή ξαφνικής εμφάνισης σημαντικών ζημιών από λογαριασμούς που μπορεί να δώσει μια παραπλανητική εντύπωση στους ετήσιους λογαριασμούς της εταιρείας. Κατανέμει επίσης το όφελος που αποκομίζει η εταιρεία μετρώντας ένα μέρος της ζημίας στα φορολογητέα κέρδη της.
Από τη στιγμή που ένας λογιστής έχει ορίσει μια προβλεπόμενη ωφέλιμη διάρκεια ζωής στο περιουσιακό στοιχείο, η οποία μπορεί να καθοριστεί από τη φορολογική νομοθεσία, πρέπει να αποφασίσει τι θα έχει το περιουσιακό στοιχείο σε περίπτωση άχρηστης αξίας στο τέλος αυτής της διάρκειας ζωής. Αυτός ο αριθμός είναι επίσης γνωστός ως υπολειμματική αξία. Η αξία του σκραπ μπορεί να ποικίλλει πάρα πολύ: στο παράδειγμα της φθαρμένης μηχανής μπορεί απλώς να είναι τα χρήματα που μπορούν να συγκεντρωθούν πουλώντας το μέταλλο σε μια μάντρα διάσωσης. Στο παράδειγμα του υπολογιστή, θα μπορούσε να είναι ένα εύλογο ποσοστό της τιμής αγοράς, εάν είναι ακόμα σε κατάσταση λειτουργίας και θα μπορούσε να είναι χρήσιμο σε έναν μεταχειρισμένο αγοραστή με λιγότερο απαιτητικές ανάγκες λογισμικού.
Στη συνέχεια, ο λογιστής αφαιρεί την αξία σκραπ από την τιμή αγοράς για να καθορίσει το συνολικό ποσό απόσβεσης για λογιστικούς σκοπούς και στη συνέχεια αναλύει αυτό το ποσό σε κομμάτια για να ταξινομηθεί ως ζημία για κάθε ένα από τα έτη κατά την προβλεπόμενη διάρκεια ζωής του περιουσιακού στοιχείου. Ο τρόπος με τον οποίο ακριβώς διαιρείται το ποσό μπορεί να ποικίλλει: μπορεί να είναι απλώς ίσες μερίδες, αλλά άλλα συστήματα περιλαμβάνουν την ανάθεση μεγαλύτερων μερίδων κατά τα πρώτα χρόνια. Στο τέλος της διάρκειας ζωής, πρέπει να υπολογιστεί η πραγματική αξία σκραπ του περιουσιακού στοιχείου. Η διαφορά μεταξύ αυτής και της αρχικής προβλεπόμενης αξίας σκραπ πρέπει να προστεθεί στους λογαριασμούς αυτού του έτους ως κέρδος ή ζημιά για να εξισορροπηθούν τα βιβλία.
Η αξία σκραπ μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ασφαλιστικούς σκοπούς, κυρίως ασφάλιση αυτοκινήτων. Εάν ένα αυτοκίνητο εμπλακεί σε ατύχημα και ο ασφαλιστής υπολογίσει ότι το κόστος επισκευής θα υπερβαίνει την τρέχουσα αξία του αυτοκινήτου, θα διαγράψει το αυτοκίνητο και θα πληρώσει αυτό που είναι γνωστό ως διακανονισμός συνολικής ζημίας. Αυτή είναι η τρέχουσα τιμή αγοράς για το αυτοκίνητο της ηλικίας και της κατάστασης στην οποία βρισκόταν πριν από το ατύχημα, μείον την αξία σκραπ. Αυτό αντανακλά το γεγονός ότι, θεωρητικά τουλάχιστον, ο ιδιοκτήτης θα μπορούσε να κερδίσει κάποια χρήματα πουλώντας το ναυάγιο για διάσωση.