Η πλάκα τοποθέτησης βαρούλκου είναι μια συσκευή που επιτρέπει την τοποθέτηση ενός βαρούλκου σε ένα συγκεκριμένο όχημα με ελάχιστη αλλοίωση ή προσαρμοσμένη εφαρμογή. Η στερέωση σε συγκεκριμένα σημεία που έχουν ήδη τρυπηθεί ή περιέχουν μπουλόνια επιτρέπει την τοποθέτηση και τοποθέτηση μιας πλάκας τοποθέτησης βαρούλκου σε ένα όχημα με ελάχιστο χρόνο που απαιτείται για το σχεδιασμό μιας πλατφόρμας τοποθέτησης. Αρκετοί κατασκευαστές βαρούλκων προσφέρουν μια πλάκα στερέωσης βαρούλκου για πολλούς τύπους οχημάτων, μαζί με μια γενική πλάκα προσαρμογής που προσαρμόζεται εύκολα σε προσαρμοσμένες εφαρμογές. Το όφελος από τη χρήση μιας πλάκας βαρούλκου είναι η σταθερότητα και η αντοχή που προσφέρει η πλάκα σε αντίθεση με το απλό βίδωμα ενός βαρούλκου σε έναν προφυλακτήρα.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές της πλάκας στερέωσης βαρούλκου εκμεταλλεύονται τα σημεία στερέωσης που υπάρχουν ήδη σε ένα όχημα. Αυτό καθιστά την εγκατάσταση της πλάκας συχνά τόσο εύκολη όσο τη συγκράτησή της στη θέση της και την τοποθέτηση μπουλονιών στερέωσης μέσα από τις προϋπάρχουσες οπές. Σε ορισμένες εφαρμογές, ένα μπουλόνι που υπάρχει ήδη στο πλαίσιο του οχήματος πρέπει να αφαιρεθεί και στη συνέχεια να αντικατασταθεί μόλις η πλάκα στερέωσης του βαρούλκου είναι στη θέση του. Συχνά, μια εργοστασιακή πλάκα στερέωσης βαρούλκου θα επωφεληθεί από τα ισχυρότερα σημεία στερέωσης που υπάρχουν στο πλαίσιο του οχήματος για να δημιουργήσει την ισχυρότερη δυνατή πλατφόρμα βαρούλκου.
Δεν είναι ασυνήθιστο για μια κατασκευαστική εταιρεία να ξοδέψει πολλά χρήματα για την έρευνα και την ανάπτυξη της ισχυρότερης πλάκας στήριξης βαρούλκου για οποιοδήποτε όχημα. Είναι πολύ σπάνιο για ένα άτομο να δημιουργήσει μια ισχυρότερη πλατφόρμα τοποθέτησης από την δοκιμασμένη και αληθινή, δοκιμασμένη πλάκα στερέωσης βαρούλκου που αναπτύχθηκε από τον κατασκευαστή του βαρούλκου. Συχνά δημιουργημένη με τη χρήση ρομποτικών συγκολλητών και διαδικασιών κατεργασίας με τη βοήθεια υπολογιστή, μια εργοστασιακή πλάκα τοποθέτησης δεν θα είναι συνήθως μόνο ισχυρότερη από μια σπιτική πλάκα, αλλά συνήθως θα φαίνεται και θα ταιριάζει πολύ καλύτερα.
Αρχίζοντας συνήθως με ποιοτική χαλύβδινη πλάκα ψυχρής έλασης, η τυπική πλάκα βαρούλκου κατασκευάζεται για να εφαρμόζει με ασφάλεια ανάμεσα στις ράγες πλαισίου του οχήματος. Κερδίζοντας τη δύναμή της από βελτιωμένες γωνίες βαρούλκου, η πλάκα στερέωσης έχει συχνά μια ελαφριά γωνία που κατασκευάζεται στο σχέδιο για να αποφευχθεί το τράβηγμα σε ορθές γωνίες. Ορισμένες πλάκες στερέωσης ενσωματώνουν έναν κύλινδρο κάλυμμα στο μπροστινό άκρο της πλάκας για να παρέχουν μια λεία επιφάνεια για να γλιστράει το καλώδιο του βαρούλκου κατά τη διαδικασία του βαρούλκου. Μερικά άλλα χαρακτηριστικά πλάκας τοποθέτησης βαρούλκου είναι τα κουτιά αποθήκευσης, τα κιβώτια εργαλείων και ο βοηθητικός φωτισμός. Ορισμένες πλάκες προσφέρουν επίσης ένα σύστημα για την ενσωμάτωση ενός καλύμματος για την προστασία του βαρούλκου από τις καιρικές συνθήκες και το φως του ήλιου.