Σε ένα πλαίσιο αυτοκινήτου, ένας ενεργοποιητής πίσω πόρτας είναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται για το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα μιας πίσω πόρτας ανύψωσης, ενός hatchback ή άλλης παρόμοιας πόρτας. Αυτός ο όρος μπορεί επίσης να αναφέρεται σε ενεργοποιητές που βρίσκονται στις πίσω πλευρικές πόρτες, αν και αυτοί συνήθως ονομάζονται ενεργοποιητές αριστερής πίσω ή δεξιάς πίσω πόρτας. Ο σκοπός ενός ενεργοποιητή πίσω πόρτας είναι να ανοίγει ή να κλείνει έναν μηχανισμό ασφάλισης, είτε επιτρέποντας το άνοιγμα της πόρτας είτε ασφαλίζοντας το κλείσιμο. Αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να είναι είτε χειροκίνητα είτε με τροφοδοσία, αν και ορισμένα περιλαμβάνουν και τις δύο επιλογές. Οι τροφοδοτούμενοι ενεργοποιητές ελέγχονται συχνά με τηλεχειρισμό και μερικές φορές περιλαμβάνουν επίσης ένα εξωτερικό ανατροπέα κλειδιού ή εσωτερικό κουμπί ως εναλλακτικό μέσο ενεργοποίησης.
Οι δύο κύριοι τύποι ενεργοποιητών κλειδαριάς πόρτας είναι χειροκίνητοι και ηλεκτροκίνητοι. Ένας χειροκίνητος ενεργοποιητής πίσω πόρτας είναι κάτι περισσότερο από ένα κουμπί ή διακόπτη που συνδέεται μηχανικά με την κλειδαριά με μία ή περισσότερες ράβδους και στροφείς. Όταν πατηθεί το κουμπί ή ο διακόπτης, η κίνηση της ράβδου ή των ράβδων μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση της κλειδαριάς. Αυτό μπορεί στη συνέχεια να αντιστραφεί πιέζοντας την άλλη πλευρά του διακόπτη ή τραβώντας προς τα πάνω το κουμπί, ανάλογα με το συγκεκριμένο σχέδιο. Οι χειροκίνητοι ενεργοποιητές πίσω πόρτας μπορούν συνήθως να λειτουργήσουν επίσης περιστρέφοντας ένα κλειδί σε ένα εξωτερικό ποτήρι.
Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές κλειδαριάς πόρτας είναι συνήθως λίγο πιο περίπλοκοι και μερικοί από αυτούς περιλαμβάνουν ακόμη και χειροκίνητα εξαρτήματα. Αυτός ο τύπος ενεργοποιητή πίσω πόρτας μπορεί να λειτουργήσει από μια συσκευή εισόδου χωρίς κλειδί ή έναν πίνακα ελέγχου κύριας πόρτας που συνήθως βρίσκεται κάπου κοντά στο κάθισμα του οδηγού. Αυτοί οι ενεργοποιητές μερικές φορές περιλαμβάνουν επίσης έναν ηλεκτρικό ή χειροκίνητο διακόπτη στην πίσω πόρτα. Σε αντίθεση με τους χειροκίνητους ενεργοποιητές κλειδαριάς πόρτας, αυτές οι συσκευές αποτελούνται συνήθως από έναν μικρό κινητήρα που συνδέεται με μια κοντή ράβδο. Όταν ο κινητήρας ενεργοποιείται από διακόπτη ή ασύρματο σήμα, σπρώχνει τη ράβδο προς τα έξω ή την τραβάει προς τα μέσα, κάτι που με τη σειρά του ενεργοποιεί τον μηχανισμό κλειδώματος μέσα στην πόρτα.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ενεργοποιητές πίσω πόρτας βρίσκονται πίσω από αφαιρούμενα πάνελ θυρών. Για να μπορέσουν να αντικατασταθούν αυτές οι μονάδες, η πόρτα συνήθως πρέπει να ανοίξει έτσι ώστε να μπορεί να τραβηχτεί προς τα πίσω ή να αφαιρεθεί ο πίνακας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι επίσης δυνατό να τραβήξετε το πλαίσιο προς τα πίσω χωρίς να ανοίξετε την πόρτα, κάτι που μπορεί να παρέχει πρόσβαση στον μηχανισμό ασφάλισης εάν ο ενεργοποιητής της πίσω πόρτας έχει σπάσει. Η πόρτα μπορεί στη συνέχεια να ξεκλειδωθεί και να ανοίξει, ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί μια νέα μονάδα.