Ένα τρυπάνι είναι ένας τύπος τρυπανιού. ένα υδραυλικό τρυπάνι είναι ένα τρυπάνι που χρησιμοποιεί υδραυλική πίεση για τροφοδοσία. Μπορεί να είναι ένα σχετικά μικρό και ελαφρύ εργαλείο χειρός ή ένα μεγάλο κομμάτι κατασκευαστικού εξοπλισμού. Ο υδραυλικός κοχλίας παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1953 ως υδραυλικό γεωτρύπανο. Από τότε, η τεχνολογία έχει γίνει ολοένα και πιο εξελιγμένη και έχει βρει πολλές εφαρμογές.
Ένας φορητός υδραυλικός κοχλίας χρησιμοποιείται για τη διάνοιξη οπών σε υλικά όπως το ξύλο. Οι γείωσης χρησιμοποιούνται για τη διάνοιξη οπών για στύλους και πινακίδες φράχτη. Άλλοι υδραυλικοί κοχλίες είναι ικανοί να τρυπήσουν σε σκληρές ουσίες, όπως σκυρόδεμα, παγωμένο έδαφος και συμπαγή πέτρα. Αυτές οι μεγάλες εξέδρες γεώτρησης μπορεί να τοποθετηθούν σε φορτηγά ή μπορεί να πρέπει να στερεωθούν στο έδαφος και να χρησιμοποιηθούν για τη διάνοιξη βαθιών γεωτρήσεων.
Ο υδραυλικός κοχλίας είναι ένας τύπος μηχανής που χρησιμοποιεί την Αρχή του Pascal. Αυτή είναι η αρχή που σκιαγραφείται από τον επιστήμονα Blaise Pascal που δηλώνει ότι η πίεση μεταδίδεται παντού αμείωτη σε ένα κλειστό στατικό ρευστό. Αυτό επιτρέπει σε ένα μικρό έμβολο που κινείται πολύ μέσα από έναν κλειστό χώρο με μικρή δύναμη να μετακινεί ένα μεγάλο έμβολο σε μικρή απόσταση σε ένα μεγάλο χώρο με μεγάλη δύναμη.
Αυτός ο πολλαπλασιασμός της δύναμης επιτρέπει να εκτελούνται μεγάλες ποσότητες μηχανικής εργασίας από υδραυλικές μηχανές. Στην περίπτωση του υδραυλικού κοχλία, η δύναμη χρησιμοποιείται για τη βύθιση των γεωτρήσεων. Η χρήση υδραυλικών συστημάτων επιτρέπει όχι μόνο την εφαρμογή μεγάλης δύναμης, αλλά επιτρέπει επίσης τη μεταβλητή ταχύτητα διάτρησης και την αντιστροφή της φοράς περιστροφής.
Ένας υδραυλικός κοχλίας αποτελείται από έναν μηχανισμό κίνησης που παρέχει την υδραυλική ισχύ που απαιτείται για τη διάτρηση και τον ίδιο τον κοχλία, που είναι το τμήμα που τρυπάει πραγματικά στο έδαφος. Ο ίδιος ο κοχλίας αποτελείται από έναν κεντρικό σωλήνα, που ονομάζεται κάννη, με ελικοειδή λεπίδες γύρω του. Αυτές οι λεπίδες είναι γνωστές ως πέταγμα. Καθώς περιστρέφεται, ο κοχλίας αφαιρεί υλικό από την τρύπα και το μετακινεί προς τα πάνω κατά την ελικοειδή πτήση. Το άκρο του κοχλία μπορεί να είναι ένα αντικαταστάσιμο εξάρτημα που βιδώνει στο άκρο του μύτη, επιτρέποντάς του έτσι να αφαιρεθεί όταν φθαρεί πολύ.
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή κεφαλών κοχλία συνήθως πρέπει να είναι αρκετά ισχυρά και να έχουν σκληρές άκρες. Ένας κοινός συνδυασμός είναι ένα σώμα από σκληρό ανθρακούχο χάλυβα με άκρες καρβιδίου βολφραμίου για ευκρίνεια. Αυτές οι άκρες ονομάζονται μερικές φορές σκληρές όψεις και ένας τέτοιος κοχλίας μπορεί να ονομάζεται σκληρή λεπίδα.