Σε πολλές περιπτώσεις οι οδηγοί φορτηγών είναι υπάλληλοι. Προσλαμβάνονται από μια εταιρεία ή τον ιδιοκτήτη του οχήματος για να μεταφέρουν εμπορεύματα. Ένας οδηγός φορτηγού ιδιοκτήτης-χειριστής είναι κάποιος που καλύπτει και τους δύο ρόλους. Κάνει την οδήγηση και κατέχει το όχημα που οδηγεί.
Όταν ένα άτομο είναι απλώς οδηγός, συνήθως δεν έχει τόσες πολλές ευθύνες. Πρέπει να προσέξει ότι τα φορτία παραλαμβάνονται και παραδίδονται εγκαίρως και ότι είναι σε καλή κατάσταση. Όταν ένα άτομο είναι οδηγός φορτηγού ιδιοκτήτη-χειριστή, οι ευθύνες μπορούν να πολλαπλασιαστούν σε μεγάλο βαθμό. Πόσες ευθύνες έχει θα εξαρτηθεί από το αν θα λάβει βοήθεια για ορισμένα καθήκοντα.
Η επιτυχία στη βιομηχανία φορτηγών περιλαμβάνει την κατοχή ενός φορτηγού που βρίσκεται σε κίνηση. Γενικά, αν το φορτηγό δεν κινείται, δεν κερδίζονται χρήματα. Το εισόδημα ενός οδηγού φορτηγού ιδιοκτήτη-χειριστή μπορεί να εξαρτάται από την εύρεση εργασίας για τον εαυτό του.
Ορισμένα άτομα υπογράφουν μια ενιαία μακροπρόθεσμη σύμβαση. Αυτό διασφαλίζει ότι θα είναι σε θέση να μεταφέρουν έναν καθορισμένο αριθμό φορτίων για μια οντότητα. Αυτές οι περιπτώσεις συχνά δημιουργούν αρκετά έσοδα ώστε ο οδηγός να μην χρειάζεται να αναζητήσει άλλη δουλειά.
Άλλοι, ωστόσο, εργάζονται σε βάση φορτίου κατά φορτίο. Ένας οδηγός φορτηγού ιδιοκτήτης-χειριστή μπορεί, για παράδειγμα, να βρει δουλειά που απαιτεί παράδοση στο Tallahassee της Φλόριντα. Στη συνέχεια, πιθανότατα θα προσπαθήσει να βρει κάτι που πρέπει να ληφθεί από το Τάλαχασι της Φλόριντα. Διαφορετικά, μπορεί να ταξιδεύει με απώλεια. Αυτές οι ρυθμίσεις γίνονται συχνά μέσω μεσιτών για να εξαλείψουν μέρος της εργασίας για τους ιδιοκτήτες-χειριστές, αλλά μερικοί το κάνουν μόνοι τους.
Εκτός από την εύρεση εργασίας, ο οδηγός φορτηγού ιδιοκτήτης-χειριστή μπορεί επίσης να πρέπει να χειριστεί διοικητικά καθήκοντα. Μπορεί να χρειαστεί να παρακολουθεί τις πληρωμές και να κάνει έρευνες σχετικά με πληρωμές που δεν έχουν ληφθεί. Μπορεί να είναι υπεύθυνος για την τιμολόγηση πελατών για τη δουλειά που έχει κάνει. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να αντιμετωπίσει πελάτες όταν οι παραδόσεις είναι καθυστερημένες ή για νέες θέσεις εργασίας. Μερικές φορές ένας γραμματέας απασχολείται για να χειριστεί τέτοια καθήκοντα ενώ ο οδηγός βρίσκεται στο δρόμο.
Υπάρχουν πολλά κόστη που σχετίζονται με το να είσαι οδηγός φορτηγού ιδιοκτήτης-χειριστής. Η συντήρηση φορτηγών και τα καύσιμα είναι δύο από τα σημαντικότερα. Θα χρειαστεί επίσης ασφάλιση για την κάλυψη του οχήματος και γενικά των εμπορευμάτων που μεταφέρει. Επιπλέον, πρέπει να συντηρηθεί ενώ βρίσκεστε στο δρόμο, εκτός εάν περιοριστεί στις τοπικές δουλειές, διατηρώντας παράλληλα τα έξοδα του σπιτιού, εκτός εάν ζει στο φορτηγό του.