Ένας στύλος μουστάκι είναι μια μορφή ράβδου που χρησιμοποιείται για να βοηθήσει να συγκρατηθεί το τμήμα του τσιμπιδιού όταν το σκάφος πλέει από το ρεύμα του ανέμου. Αυτοί οι πόλοι ανήκουν σε ένα μέρος της βασικής διαμόρφωσης ιστιοφόρου και σκάφους που είναι γνωστό ως σπαρντ. Ουσιαστικά, ένας σπάγκος είναι ένα στρογγυλό κομμάτι ξυλείας ή μετάλλου που αποτελεί μέρος της βασικής εξάρτησης ενός ιστιοφόρου σκάφους. Μαζί με τον στύλο του μουστάκι, άλλοι τύποι σπαρτών περιλαμβάνουν τους ιστούς, τα γκαφάκια, τις αυλές και τα μπουμ που βρέθηκαν στο σκάφος. Καθένας από αυτούς τους διαφορετικούς τύπους ράβδων παίζει ρόλο στη στερέωση των πανιών στη θέση του, έτσι ώστε το σκάφος να μπορεί να κατευθυνθεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση επιθυμείτε, χρησιμοποιώντας τη ροή του αέρα ως δύναμη για την κίνηση. Ο στύλος του μουστάκι είναι ίσως ο πιο ελαφρύς από όλους τους διαφορετικούς τύπους σπαρτών που χρησιμοποιούνται ως μέρος του τυπικού εξοπλισμού σε ένα ιστιοφόρο σκάφος.
Οι ίδιοι οι πόλοι του Whisker κατασκευάζονται επίσης χρησιμοποιώντας σκληρό ξύλο που έχει σφραγιστεί ενάντια στην υγρασία και την υγρασία. Ορισμένες εκδόσεις κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας χάλυβα και παρόμοια σκληρά μέταλλα. Όπως και οι ξύλινοι ομολόγοι τους, οι μεταλλικοί στύλοι θα υποστούν επεξεργασία και σφράγιση, έτσι ώστε το υλικό να αντέχει στη διάβρωση από τα στοιχεία. Κρατημένο στη θέση του με μια σειρά από μπουλόνια, δεν είναι ασυνήθιστο να αποθηκεύεται ένας ανταλλακτικός στύλος κάπου στο ιστιοφόρο, σε περίπτωση που προκύψει οποιαδήποτε βλάβη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Η κύρια λειτουργία του στύλου του μουστάκι έχει να κάνει με τη σωστή στερέωση και λειτουργία του πανιού. Ως πανί τριγωνικού σχήματος, ο φλόκος βοηθά στον έλεγχο της ταχύτητας και της κατεύθυνσης του ιστιοφόρου ή του γιοτ κατά τη διάρκεια της ιστιοπλοΐας. Ο στύλος του μουστάκι παρέχει μια σύνδεση μεταξύ του κύριου ιστού και του μπροστινού τμήματος του σκάφους, επιτρέποντας στο πανί του φτερού να ξεδιπλωθεί πλήρως για χρήση στο να πιάσει τον άνεμο.
Οι διαστάσεις του στύλου του μουστάκι είναι αρκετά τυπικές, οπότε δεν υπάρχει πρόβλημα στην απόκτηση του σωστού μήκους για τα περισσότερα ιστιοφόρα σκάφη. Οι μαρίνες συνήθως διατηρούν πολλά διαφορετικά μεγέθη σε απόθεμα, οπότε είναι δυνατή η αντικατάσταση όταν είναι απαραίτητο. Επίσης, οι περισσότερες ναυπηγικές εταιρείες θα κατασκευάσουν επίσης μια σειρά τύπων στύλων που είναι ειδικά σχεδιασμένα για τα ιστιοφόρα που κατασκευάζουν και πωλούν.