Από αλουμίνιο μέχρι χάλυβα μέχρι ψευδάργυρο και σίδηρο, τα μέταλλα στον κόσμο δημιουργούνται σε χυτήρια. Η μηχανική χυτηρίου είναι το επάγγελμα που περιστρέφεται γύρω από το σχεδιασμό νέων χυτηρίων. Οι μηχανικοί κατά παραγγελία δημιουργούν ένα κτίριο κατασκευασμένο για τη θέρμανση των πρώτων υλών σε απίστευτες θερμοκρασίες, προκειμένου να τις χύνουν σε καλούπια και να δημιουργήσουν ένα προϊόν που μπορεί να πουληθεί. Επιπλέον, πολλές εργασίες μηχανικών χυτηρίων επικεντρώνονται στην επισκευή παλαιότερων χυτηρίων ή στην αύξηση της αποτελεσματικότητάς τους, προκειμένου να διατηρηθεί η παρουσία στον άκρως ανταγωνιστικό τομέα των μετάλλων.
Ανάλογα με το μέταλλο που εμπλέκεται, κάθε χυτήριο είναι διαφορετικό, αλλά όλα μοιράζονται πολλά από τα ίδια βήματα για την ολοκλήρωση των τελικών προϊόντων τους. Όλα τα χυτήρια έχουν ένα μεγάλο φούρνο που φθάνει σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες από 3,000 βαθμούς Κελσίου (5,432 βαθμούς Φαρενάιτ) προκειμένου να λιώσει ακατέργαστο μέταλλο ή παλιοσίδερα. Όταν το μέταλλο φτάσει σε υγρή κατάσταση, χύνεται σε ένα καλούπι που μπορεί να κυμαίνεται από το σχήμα μιας χαλύβδινης δοκού έως μεγάλα μπλοκ και πολλά άλλα σχέδια. Τα μέταλλα φινιρίζονται με λείανση ή τρίψιμο προκειμένου να επιτευχθεί το σωστό σχήμα διαστάσεων. Τα χυτήρια διαθέτουν επίσης μια μεγάλη αποβάθρα για αποστολή μέσω τρένων και φορτηγών.
Μια εταιρεία μηχανικών χυτηρίων εργάζεται για να σχεδιάσει και να κατασκευάσει μια λειτουργική εγκατάσταση για την αναπαραγωγή αυτής της διαδικασίας, καλύπτοντας ταυτόχρονα τις ατομικές ανάγκες του πελάτη. Οι ειδικοί μηχανικοί και χυτηρίου συμβουλεύονται ο ένας τον άλλον για να καθορίσουν την επιθυμητή ποσότητα και τον τύπο μετάλλου που θα κατασκευαστεί προκειμένου να κατασκευαστεί ένα σωστό χυτήριο. Τα χυτήρια μπορούν να διαθέτουν πολλαπλούς κλιβάνους, συστήματα μεταφοράς με κάδο για τη μεταφορά θερμών μετάλλων σε υγρά, διάφορους σταθμούς κατασκευής καλουπιών, θέσεις ψύξης και εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Οι μηχανικοί συνεργάζονται με ιδιοκτήτες χυτηρίων και τους τοπικούς νόμους περί χωροταξίας για το σχεδιασμό του κτιρίου.
Οι μηχανικοί χυτηρίου κατασκευάζουν μόνο τις κατασκευές για τα χυτήρια. Παραδοσιακά δεν κατασκευάζουν τα μηχανήματα σφυρηλάτησης μετάλλων που χρησιμοποιούνται στα χυτήρια. Αυτό το μηχάνημα αγοράζεται από τρίτο μέρος.
Το δεύτερο μισό της μηχανικής χυτηρίου έγκειται στην κατασκευή. Ορισμένες εταιρείες μηχανικών έχουν κατασκευαστικό συνεργείο ή προσλαμβάνουν κατασκευαστική εταιρεία για την κατασκευή του χυτηρίου. Οι μηχανικοί συνεργάζονται με εργοδηγούς κατασκευών για να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν την εγκατάσταση από την αρχή μέχρι το τέλος.
Μια άλλη υπηρεσία της μηχανικής χυτηρίων είναι η επισκευή και η βελτίωση των υφιστάμενων χυτηρίων. Τα παλαιότερα χυτήρια χρειάζονται συχνά σοβαρές επισκευές ή απλά χρειάζονται να γίνουν πιο αποτελεσματικά. Οι μηχανικοί χυτηρίου εξετάζουν την τρέχουσα εγκατάσταση και δομή και καθορίζουν λύσεις για την κάλυψη των αναγκών του πελάτη εντός της τρέχουσας εγκατάστασης.