Η βαλβίδα πύλης είναι ένας τύπος πώματος που τοποθετείται σε ένα σύστημα σωλήνων για να εμποδίζει τη ροή. Αυτές οι βαλβίδες απλώς εμποδίζουν τη διέλευση υγρού χρησιμοποιώντας μια σφήνα που γλιστράει μέσα και έξω από το σωλήνα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η βαλβίδα πύλης έχει σχεδιαστεί για να είναι εντελώς ανοιχτή ή εντελώς κλειστή. Ως αποτέλεσμα, αυτές οι βαλβίδες σπάνια χρησιμοποιούνται ως μέσο ελέγχου ροής. γενικά απλώς σταματούν εντελώς ή δεν χρησιμοποιούνται. Οι μερικώς κλειστές βαλβίδες πύλης μπορεί να αυξήσουν την πίεση σε ένα σύστημα με απρόβλεπτους τρόπους ή να προκαλέσουν δόνηση στο υγρό.
Η κατασκευή μιας βαλβίδας πύλης είναι αρκετά απλή. Γενικά έχουν δύο συνδετήρες με σπείρωμα που αγκιστρώνονται στο σύστημα σωλήνων. Είναι πιθανό ένας σύνδεσμος πύλης να έχει περισσότερες από δύο συνδέσεις, αλλά αυτό είναι πολύ σπάνιο. Ένας στύλος, που ονομάζεται καπό, υψώνεται πάνω από τους συνδέσμους. αυτή η περιοχή συγκρατεί τη σφήνα ακινητοποίησης και τον μηχανισμό ανύψωσης και κατεβάσματός της. Τέλος, μια λαβή, η οποία ελέγχει την άνοδο και το κατέβασμα του πώματος, βρίσκεται πάνω από το καπό.
Όταν περιστρέφεται η λαβή, μετακινεί το πώμα μέσα στη βαλβίδα. Το πώμα ολισθαίνει προς τα κάτω μέσα στο σωλήνα και εμποδίζει τη διέλευση του υγρού. Η βαλβίδα θα υποδεικνύει τυπικά τη θέση του πώματος στο εξωτερικό της βαλβίδας ή η λαβή θα βιδωθεί μέσα και έξω για να δείξει το σχετικό ύψος του πώματος. Το περίβλημα της βαλβίδας είναι ελαφρώς φαρδύτερο από τους συνδεδεμένους σωλήνες, επιτρέποντας στο πώμα να καλύψει πλήρως το άνοιγμα και να το κάνει εντελώς στεγανό.
Η μέθοδος που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του καπό με τη βαλβίδα έχει αντίκτυπο στη χρήση της βαλβίδας πύλης. Εάν το καπό είναι απλώς βιδωμένο, η βαλβίδα θα λειτουργήσει καλά για εφαρμογές ελαφριάς χρήσης. Τα βιδωμένα καπό λειτουργούν καλά για βαριές εργασίες, αλλά δεν μπορούν να αποσυναρμολογηθούν για επισκευή ή καθαρισμό. Τα καπό των ομολόγων της Ένωσης μπορούν να αποσυναρμολογηθούν εύκολα, αλλά έχουν επίσης το υψηλότερο ποσοστό διαρροής. Το τελευταίο στυλ είναι ένα καπό σφραγισμένο με πίεση—λειτουργεί καλά σε πολλά διαφορετικά περιβάλλοντα, αλλά είναι επίσης το πιο ακριβό στυλ.
Δεδομένου ότι μια βαλβίδα πύλης υποτίθεται ότι είναι είτε εντελώς ανοιχτή είτε εντελώς κλειστή, δεν θα πρέπει να έχει καμία επίδραση στη συνολική πίεση. Μια σωστά σχεδιασμένη βαλβίδα θα έχει ακριβώς το ίδιο μέγεθος στο εσωτερικό με τον σωλήνα, καθώς οποιοδήποτε στένωση ή διεύρυνση του ανοίγματος θα αλλάξει την ταχύτητα της ροής. Όταν η πύλη είναι κλειστή, η πίεση πρέπει να είναι σταθερή στο σύστημα, καθώς δεν υπάρχει καθόλου κίνηση.