Το μπλοκ κορώνας είναι μια τροχαλία που βρίσκεται στην κορυφή μιας εξέδρας άντλησης πετρελαίου ή γεώτρησης. Κάθεται στην πλατφόρμα της κορώνας, η οποία είναι μια χαλύβδινη πλατφόρμα που βρίσκεται κατά μήκος του άνω τμήματος της εξέδρας. Το μπλοκ κορώνας λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα παρόμοιο εξάρτημα, το μπλοκ κίνησης, το οποίο βρίσκεται ακριβώς κάτω από την πλατφόρμα της κορώνας. Μαζί, αυτά τα δύο συστήματα είναι γνωστά ως block and tackle. Ενώ το σύστημα μπλοκ και ανταλλακτικών φαίνεται σχετικά απλό στους ξένους, στην πραγματικότητα αντιπροσωπεύει ένα κρίσιμο στοιχείο της διαδικασίας γεώτρησης πετρελαίου.
Ένα μπλοκ κορώνας είναι μια τροχαλία που έχει μια γραμμή διάτρησης με συρματόσχοινο που περνά ανάμεσά της. Ενώ το μπλοκ κορώνας είναι στερεωμένο, το κινούμενο μπλοκ κινείται πάνω και κάτω μεταξύ του μπλοκ κορώνας και του δαπέδου της εξέδρας.
Η χρήση ενός μπλοκ κορώνας και του οδοστρωτού μπλοκ ενισχύει σημαντικά τη δύναμη του πετρελαιοφόρου. Η θέση των τροχαλιών επιτρέπει στα καλώδια να αντέχουν σε τεράστια επίπεδα δύναμης και βοηθά τους εργαζόμενους να τρυπήσουν βαθύτερα και να εξάγουν περισσότερο λάδι. Χωρίς μπλοκ κορώνας, το πετρελαιοφόρο θα απαιτούσε πολύ παχύτερα και ισχυρότερα καλώδια. Θα απαιτούσε επίσης ένα πιο ισχυρό και ουσιαστικό σύστημα άντλησης για να λειτουργήσει με επιτυχία. Η χρήση του συστήματος μπλοκ και τάκλιν παρέχει υψηλό βαθμό μόχλευσης για την ανύψωση και το κατέβασμα του τυμπάνου ανύψωσης προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η παραγωγικότητα και η απόδοση.
Ανάλογα με το μέγεθος του καταστρώματος και το βάθος στο οποίο πρέπει να τρυπήσει, μια εξέδρα άντλησης πετρελαίου μπορεί να χρησιμοποιεί είτε μονό είτε διπλό μπλοκ κορώνας. Ενώ ένα μονό μπλοκ χρησιμοποιεί μόνο ένα σετ τροχαλιών, το μοντέλο διπλού ορόφου περιλαμβάνει δύο σετ. Αυτές οι τροχαλίες είναι τοποθετημένες σε ορθή γωνία μεταξύ τους για να παράγουν επιπλέον δύναμη και ισχύ.
Ένα μειονέκτημα στη χρήση του σχεδιασμού του μπλοκ κορώνας είναι οι υψηλές απαιτήσεις συντήρησης. Αυτές οι συσκευές πρέπει να παραμείνουν λιπασμένες για να επιτρέπουν στις τροχαλίες να περνούν ελεύθερα μέσα από τις τροχαλίες. Η ανεπαρκής λίπανση μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική τριβή, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη ή σπάσιμο των καλωδίων.