Υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τύποι τροχαλιών χλοοκοπτικού που χρησιμοποιούνται σε ένα χλοοκοπτικό τύπου ιππασίας. Από τροχαλίες κινητήρα και μετάδοσης κίνησης, μέχρι τροχαλίες καταστρώματος κοπής και αδρανείς τροχαλίες, υπάρχουν πολλά διαφορετικά μεγέθη και τύποι τροχαλιών που πρέπει να λιπαίνονται και να συντηρούνται σε τακτική βάση. Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι τροχαλιών που χρησιμοποιούνται στο τυπικό χλοοκοπτικό: τροχαλίες στεγανοποιημένων ρουλεμάν, τροχαλίες τύπου ρουλεμάν με λιπαντικό και τροχαλίες ελεύθερων ρουλεμάν. Κάθε στυλ τροχαλίας χρησιμοποιείται για συγκεκριμένο σκοπό και όλα συμβάλλουν στη συνολική λειτουργική ευρωστία του μηχανήματος.
Όλες οι τροχαλίες χλοοκοπτικού χωρίς ρουλεμάν συνδέονται σε έναν συμπαγή άξονα από χάλυβα και χρησιμοποιούνται για την κίνηση μιας άλλης τροχαλίας. Η πιο κοινή τροχαλία αυτού του τύπου βρίσκεται στο κάτω μέρος του κινητήρα του χλοοκοπτικού με τη μορφή της τροχαλίας του στροφαλοφόρου. Αυτές οι τροχαλίες χλοοκοπτικού χρησιμοποιούνται για να στέλνουν ισχύ από τον κινητήρα στον ίδιο τύπο τροχαλίας που είναι τοποθετημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων του μηχανήματος, επιτρέποντας έτσι στο χλοοκοπτικό να κινείται κατά μήκος του γκαζόν. Αυτοί οι τύποι τροχαλιών είναι συχνά τροχαλίες πολλαπλών αυλακώσεων ή στοιβαγμένες τροχαλίες. Αυτός ο σχεδιασμός της τροχαλίας επιτρέπει στον κινητήρα όχι μόνο να τροφοδοτεί το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά και να στέλνει ισχύ στο κατάστρωμα του χλοοκοπτικού μέσω ενός άλλου ξεχωριστού ιμάντα κίνησης.
Οι περισσότερες από τις τροχαλίες στο τυπικό ιππικό χλοοκοπτικό βρίσκονται στο κατάστρωμα κοπής. Κάθε λεπίδα χλοοκοπτικής είναι εξοπλισμένη με μια μεμονωμένη τροχαλία, η οποία κινείται από τον κύριο ιμάντα του καταστρώματος του χλοοκοπτικού. Αυτές οι τροχαλίες είναι συνήθως σφραγισμένες τροχαλίες ρουλεμάν, που δεν απαιτούν γράσο ή σέρβις εκτός από το να τις διατηρούν καθαρές και απαλλαγμένες από υπολείμματα χόρτου. Η συσσώρευση αποκόμματος πάνω και γύρω από τις τροχαλίες θα προκαλέσει υπερθέρμανση και αστοχία του ρουλεμάν. Μια μικρή βούρτσα, σκούπα ή ένας εύκαμπτος σωλήνας αέρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αφαιρέσετε τα αποκόμματα και τα υπολείμματα μετά από κάθε κούρεμα.
Βρίσκονται επίσης στο κατάστρωμα του χλοοκοπτικού και χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση της σωστής τάσης του ιμάντα στις τροχαλίες των λεπίδων κοπής είναι οι τροχαλίες εντατήρα. Αυτές οι τροχαλίες χλοοκοπτικού συνήθως τοποθετούνται σε μια χαλύβδινη πλάκα και διαθέτουν ελατήριο για να διατηρούν μια σταθερή πίεση στον ιμάντα του καταστρώματος του χλοοκοπτικού για να αποτραπεί η ολίσθηση της λεπίδας. Η τάση του ελατηρίου που τεντώνει αυτές τις τροχαλίες είναι αρκετή για να σφίξει τον ιμάντα, αλλά όχι τόσο σφιχτή ώστε να φθαρεί πρόωρα τα σφραγισμένα ρουλεμάν των τροχαλιών της λεπίδας. Αυτές οι τροχαλίες χορτοκοπτικού εντατήρα συνήθως χρησιμοποιούν ένα λιπαντικό ρουλεμάν που απαιτεί σέρβις πριν από κάθε χρήση.