Ένα συγκρότημα βαλβίδας είναι ένας πλήρης μηχανισμός βαλβίδας που περιλαμβάνει όλες τις περιφερειακές συσκευές που σχετίζονται άμεσα με την εγκατάσταση και τη λειτουργία της βαλβίδας. Ο όρος μπορεί να εφαρμοστεί σε όλους τους τύπους βαλβίδων, συμπεριλαμβανομένων των βαλβίδων ελέγχου ροής αερίου ή υγρού και των βαλβίδων κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ένα συγκρότημα βαλβίδας τυπικά περιλαμβάνει ολόκληρο τον μηχανισμό ελέγχου του υγρού και το περίβλημά του, τους ηλεκτρικούς ή μηχανικούς μηχανισμούς ενεργοποίησης και τυχόν σχετικούς συνδετήρες, εξωτερικούς αισθητήρες και συνδετήρες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα συγκροτήματα βαλβίδων παρέχονται με βοηθητικές συσκευές, όπως σετ προσαρμογέων στερέωσης, επιλογές ανταλλακτικών και εφεδρικές στεγανοποιήσεις.
Με όρους ροής συστήματος ρευστού και αερίου, ως βαλβίδα νοείται οποιαδήποτε μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για να σταματήσει, να ξεκινήσει ή να πετάξει μια ροή ρευστού ή αερίου μέσω ενός συστήματος. Με αυτή την έννοια, το «γκάζι» αναφέρεται στην πράξη ελέγχου της έκτασης της ροής. Σε αυτές τις εφαρμογές, το “συγκρότημα βαλβίδας” είναι ένας συλλογικός όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει ολόκληρο τον μηχανισμό της βαλβίδας και όλα τα μέρη που παίζουν άμεσο, φυσικό ρόλο στην ενεργοποίηση, λειτουργία και έλεγχό του κατά τη λειτουργία. Τα συγκροτήματα βαλβίδων αγοράζονται γενικά ολοκληρωμένα για να διευκολυνθεί η διαδικασία αντικατάστασης, αλλά μπορεί, στην περίπτωση μεγαλύτερων βαλβίδων, να παραγγελθούν εξαρτήματα για τη μείωση του κόστους.
Το κύριο εξάρτημα σε οποιοδήποτε συγκρότημα βαλβίδας είναι ο μηχανισμός ελέγχου υγρού ή αερίου και το περίβλημά του, όπου χρειάζεται. Σε ορισμένες εφαρμογές, αυτό μπορεί να είναι τόσο απλή οντότητα όσο μια βαλβίδα κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ, σε άλλες, όπως τύπους πύλης, μπάλας ή πεταλούδας, μια σύνθετη διάταξη εξαρτημάτων που περικλείονται σε ένα εξωτερικό περίβλημα γνωστό ως σώμα βαλβίδας. Στην περίπτωση βαλβίδας που ενεργοποιείται χειροκίνητα, ο μηχανισμός ενεργοποίησης θα είναι συνήθως αναπόσπαστο μέρος του κύριου σώματος της βαλβίδας. Εάν η βαλβίδα είναι αυτοματοποιημένη, το δεύτερο εξάρτημα στο συγκρότημα θα είναι ο ενεργοποιητής. Αυτό μπορεί να είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας, μια υδραυλική ή πνευματική μονάδα ή μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, μαζί με όλους τους σχετικούς εύκαμπτους σωλήνα ή ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια.
Ανάλογα με τη φύση της εφαρμογής, το συγκρότημα βαλβίδας μπορεί επίσης να περιλαμβάνει εξωτερικούς ελεγκτές όπως σταθμούς στάσης/εκκίνησης και αισθητήρες ορίου διαδρομής. Στην περιγραφή του συγκροτήματος της βαλβίδας θα περιλαμβάνονται επίσης συνδετήρες ειδικά για βαλβίδες, όπως βίδες, μπουλόνια και κυκλικά εξαρτήματα. Οποιοσδήποτε βοηθητικός εξοπλισμός απαραίτητος για την εγκατάσταση και τη λειτουργία της βαλβίδας, όπως προσαρμογείς σπειρώματος και φλάντζας, θα θεωρείται επίσης μέρος του συγκροτήματος της βαλβίδας και συχνά παρέχεται ως τυπικά εξαρτήματα. Στην περίπτωση βαλβίδων τύπου tappet, μπορούν επίσης να συμπεριληφθούν σετ στεφάνων βαλβίδων. Αυτά τα περιφερειακά συχνά περιλαμβάνουν επίσης ανταλλακτικά για εξαρτήματα υψηλής φθοράς είτε των εσωτερικών είτε των εξωτερικών μηχανισμών, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών δακτυλίων O, των δακτυλίων ή των στοιχείων στεγανοποίησης.