Μεταφορέας άμμου είναι κάθε συσκευή που μετακινεί την άμμο από το ένα μέρος στο άλλο. Γενικά, υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι συστημάτων που ονομάζονται συνήθως μεταφορείς άμμου: οι κοχλιωτοί μεταφορείς και οι μεταφορείς κάδου. Και οι δύο τύποι συστημάτων μεταφοράς χρησιμοποιούνται σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών για τη μετακίνηση πραγμάτων εκτός της άμμου, αλλά μπορούν επίσης να μετακινήσουν τα λεπτά σωματίδια χωρίς να υποστούν φράξιμο ή δυσμενή φθορά. Ένας τρίτος τύπος εξειδικευμένου συστήματος ζώνης χρησιμοποιείται επίσης ως μεταφορέας άμμου, αλλά αυτή είναι μια πολύ λιγότερο κοινή συσκευή.
Ο πιο συνηθισμένος μεταφορέας άμμου χρησιμοποιεί μια γιγάντια βίδα μέσα σε ένα σωλήνα. Το ένα άκρο του σωλήνα βρίσκεται μέσα στην άμμο που πρέπει να κινηθεί. Καθώς η βίδα γυρίζει, τραβάει άμμο από το σωρό και την παγιδεύει ανάμεσα στα δόντια της. Αυτό προκαλεί την πτώση περισσότερης άμμου στη θέση του μετακινούμενου υλικού, ώστε η βίδα να μπορεί απλώς να την τραβήξει ξανά προς τα πάνω. Αυτό τελικά έχει ως αποτέλεσμα η βίδα να περιέχει ένα συνεχές πηνίο άμμου.
Το κύριο μειονέκτημα για τη χρήση μιας βίδας ως μεταφορέα άμμου είναι η εύρεση μιας λογικής γωνίας. Όσο πιο κοντά μπορεί να πλησιάσει η βίδα κάθετα στο έδαφος, τόσο πιο αποτελεσματική λειτουργεί. Ένας σωλήνας που είναι ίσιος προς τα πάνω λειτουργεί με σχεδόν διπλάσια απόδοση από έναν στο πλάι του. Αυτό σημαίνει ότι η βίδα είναι πρακτική μόνο εάν η κατάσταση λειτουργεί με αυτήν.
Οι μεταφορείς με κάδο είναι η δεύτερη μεγάλη ποικιλία μεταφορέων άμμου. Αυτό το στυλ έχει μια τεράστια ποικιλία στην εμφάνιση, αλλά η αρχή πίσω από όλους τους διαφορετικούς τύπους είναι η ίδια. Ένα συνεχές σύστημα, συνήθως μια ζώνη ή αλυσίδα, συνδέεται με μια σειρά από μεμονωμένες σέλες. Κάθε μία από αυτές τις σέσουλες θα ταξιδέψει από τη μια άκρη του μεταφορέα στην άλλη και μετά θα επιστρέψει στην αρχή. Οι σέσουλες μπορεί να μην είναι τίποτα άλλο από λακκάκια σε μια εύκαμπτη ζώνη ή μπορεί να είναι τόσο περίπλοκες όσο αυτόνομα και σφραγιζόμενα δοχεία.
Υπάρχουν δύο κοινά μειονεκτήματα στους μεταφορείς κάδου. Για να διατηρηθεί το υλικό στον κάδο, ο μεταφορέας πρέπει να λειτουργεί υπό μια καθορισμένη γωνία. Τα περισσότερα από αυτά τα συστήματα έχουν μόνο μερικούς βαθμούς διακύμανσης στη ρύθμισή τους. Το άλλο σημαντικό πρόβλημα είναι το βήμα της επιστροφής. Ένας μικρός κάδος είναι εύκολο να σταλεί πίσω στην αρχή, αλλά ένας μεγαλύτερος κάδος καταλαμβάνει πολύ χώρο στο πόδι επιστροφής.
Περιστασιακά, ένα εξειδικευμένο σύστημα ζώνης θα λειτουργεί ως μεταφορέας άμμου. Αυτή η συσκευή έχει έναν ιμάντα παρόμοιο με τους μεταφορείς που παρατηρούνται στα αεροδρόμια και τα σούπερ μάρκετ, αλλά καλύπτεται από λαστιχένιες χορδές που μοιάζουν με τρίχες. Αυτά θα αιχμαλωτίσουν την άμμο και θα την εμποδίσουν να γλιστρήσει από τη ζώνη. Αυτά τα συστήματα μπορούν να λειτουργήσουν σε οποιαδήποτε κλίση, υπό την προϋπόθεση ότι οι τρίχες είναι αρκετά μακριές ώστε να μην γλιστρά η άμμος. Το μεγαλύτερο μειονέκτημά τους είναι η εξειδίκευσή τους. Ενώ οι άλλοι τύποι μεταφορέων μπορούν να μετακινήσουν άλλα υλικά, αυτοί οι ιμάντες δεν μπορούν.