Τροχαλία αντλίας είναι κάθε είδους τροχαλία που χρησιμοποιεί ένα ρευστό, όπως το νερό, για την άντληση και τη μετάδοση ισχύος μέσω μιας τροχαλίας. Αυτοί οι τύποι τροχαλιών βρίσκονται συχνά σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων και βιομηχανικά μηχανήματα για μεγάλο φόρτο εργασίας. Για δεκαετίες, η τροχαλία της αντλίας στα αυτοκίνητα έχει γίνει πιο συμπαγής, ελαφριά, αποτελεσματική και οικονομική. Οι συμπαγείς και ελαφριές τροχαλίες σημαίνουν καλύτερη απόδοση και καλύτερη μακροπρόθεσμη οικονομική ποιότητα. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτές τις αντλίες να έχουν αυτές τις ιδιότητες, επειδή τα αυτοκίνητα έχουν μια σειρά από τροχαλίες αντλίας που εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς.
Οι αντλίες νερού αυτοκινήτων στεγάζονται σε ένα κέλυφος ρητίνης και διαθέτουν εξωτερικό προστατευτικό κάλυμμα. Το δροσερό νερό κυκλοφορεί από έναν περιστροφικό άξονα, που είναι η αντλία, στο ένα άκρο. Στη συνέχεια, κινείται από τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα, ο οποίος είναι η περιστρεφόμενη τροχαλία οδηγού. Η τροχαλία οδηγού χρησιμοποιεί φυγόκεντρη δύναμη για να περιστρέφει το νερό συνεχώς μακριά από το κέντρο της αντλίας, οδηγώντας τελικά στο μπλοκ κινητήρα και στις κυλινδροκεφαλές για να ψύχονται. Το σύστημα τροχαλίας αντλίας είναι μόνο ένα μέρος της διαδικασίας ψύξης του κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο.
Η τροχαλία της αντλίας χρησιμοποιείται και σε συστήματα υδραυλικού τιμονιού. Υπό πίεση, ο ρυθμός ροής του υδραυλικού υγρού επιβραδύνεται ενώ υπάρχει αύξηση στις στροφές του κινητήρα πάνω από τις στροφές ρελαντί. Τα ποσοστά αυτών των προηγούμενων παραγόντων ποικίλλουν ανάλογα με τη μάρκα του οχήματος, τον τύπο του κινητήρα και τον τύπο του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης. Μια βαλβίδα για τον έλεγχο της ροής που είναι τοποθετημένη παράλληλα με τον άξονα του μηχανισμού της αντλίας έχει ένα στόμιο μεταβαλλόμενης περιοχής για τη ρύθμιση της ταχύτητας ροής του υγρού. Το στόμιο έχει μια φλάντζα με μια αυλάκωση κομμένη σε ένα χωρισμένο τοίχωμα και η βαλβίδα είναι διατεταγμένη ώστε να αποσπάται ελεύθερα από τον μηχανισμό αντλίας του οχήματος και να συνδέεται με το στόμιο για να αλλάζει τον ρυθμό ροής του υγρού όπως απαιτείται.
Οι απογειώσεις ισχύος ή οι απογειώσεις, οι οποίες συνήθως συναντώνται σε τρακτέρ και ημιφορτηγά, χρησιμοποιούν τροχαλία αντλίας και υδραυλικό σύστημα για να παρέχουν ισχύ σε εξαρτήματα και ξεχωριστά μηχανήματα. Αυτές οι συσκευές είναι άξονες μετάδοσης κίνησης που αντλούν ισχύ από τον κινητήρα ενός φορτηγού ή τρακτέρ για χρήση αλλού. Η απογείωση ισχύος αποτελείται από μια αντλία υδραυλικού συστήματος που είναι συνδεδεμένη με έναν περιστρεφόμενο βραχίονα σε ένα βραχίονα συνδεδεμένο στον κινητήρα. Μια τροχαλία αντλίας είναι τοποθετημένη και ευθυγραμμισμένη πάνω από την τροχαλία του άξονα μετάδοσης κίνησης του κινητήρα, μεταδίδοντας ή αντίθετη ισχύ σε μια δευτερεύουσα οντότητα. Αυτοί οι κινητήριοι άξονες που χρησιμοποιούν τροχαλίες αντλίας μπορούν επίσης να βρεθούν σε βιομηχανικές μηχανές και κινητήρες θαλάσσης.