Ποιες είναι οι διαφορετικές μέθοδοι ευθυγράμμισης τροχαλίας;

Υπάρχουν βασικά τρεις διαφορετικές μέθοδοι ευθυγράμμισης της τροχαλίας. Αυτά είναι με γυμνό μάτι, με ευθεία άκρη ή με λέιζερ. Γενικά, η ευκολία και η ακρίβεια αυτών των μεθόδων διαφέρει.

Οι τροχαλίες χρησιμοποιούνται σε πολλούς διαφορετικούς τύπους μηχανισμών. Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργούν ουσιαστικά είναι αρκετά απλός, αλλά μπορούν να βοηθήσουν πολύ σε εργασίες που πρακτικά δεν μπορούν να γίνουν μόνο με ανθρώπινη δύναμη. Μια τροχαλία αποτελείται από ένα σχοινί ή έναν ιμάντα που τραβιέται πάνω από έναν τροχό. Η ζώνη συνδέεται στο ένα άκρο σε ένα (συνήθως) βαρύ αντικείμενο και στο άλλο άκρο σε μια μηχανή που την τραβάει κατά μήκος του τροχού.

Η ευκολότερη μέθοδος ευθυγράμμισης της τροχαλίας περιλαμβάνει απλώς την εξέταση του τροχού και του ιμάντα και την προσέγγισή τους. Εάν η ζώνη φαίνεται να γλιστράει, τραβιέται πίσω γύρω από τον τροχό και ευθυγραμμίζεται με τυχόν αυλακώσεις που υπάρχουν ή απλώς τραβιέται σφιχτά κατά μήκος του κέντρου του τροχού. Αυτή η μέθοδος έχει τα περισσότερα περιθώρια λάθους, και επομένως δεν είναι απαραίτητα η πιο αποτελεσματική.

Η ευθυγράμμιση τροχαλίας με ευθεία άκρη είναι πιο ακριβής από ό,τι με γυμνό μάτι μόνο, αλλά εξακολουθεί να μην είναι τόσο αποτελεσματική όσο η ευθυγράμμιση με λέιζερ. Η μέθοδος ευθείας ακμής χρησιμοποιείται όταν η ίδια η τροχαλία δεν είναι ευθυγραμμισμένη και όχι ο ιμάντας. Ένα άτομο που χρησιμοποιεί αυτή τη μέθοδο θα κρατούσε την ευθεία άκρη μέχρι τους τροχούς της τροχαλίας και θα τους γύριζε αργά. Εάν σε οποιοδήποτε σημείο οι αυλακώσεις για τη ζώνη ή το σχοινί δεν ταιριάζουν σε κάθε έναν από τους τροχούς, θα τις εξομαλύνει με την ευθεία άκρη ως σημείο αναφοράς του.

Τα λέιζερ είναι η πιο αποτελεσματική μέθοδος ευθυγράμμισης της τροχαλίας. Υπάρχουν πολυάριθμοι τύποι λέιζερ που μπορούν να αγοραστούν για το σκοπό αυτό, μερικά από τα οποία βοηθούν στην ευθυγράμμιση των αυλακώσεων και μερικά με τα πλαϊνά των τροχών. Αυτά τα λέιζερ θα καθορίσουν την ακριβή κακή ευθυγράμμιση της τροχαλίας. Με αυτές τις μετρήσεις μπορεί κανείς να χρησιμοποιήσει πλευρικές και αξονικές βίδες για να ευθυγραμμίσει σωστά την τροχαλία. Όσον αφορά την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα, αυτή είναι η καλύτερη μέθοδος.

Εάν η ευθυγράμμιση της τροχαλίας δεν είναι σωστή, μπορεί να προκύψουν διάφορα προβλήματα. Πρώτον, η ακατάλληλη τοποθέτηση της ζώνης μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να λεπτύνει πολύ γρήγορα, πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερο κόστος για το άτομο που πρέπει να εγκαταστήσει νέες ζώνες. Υπάρχει επίσης η πιθανότητα να γλιστρήσει ο ιμάντας από τον τροχό και να πέσει ένα βαρύ αντικείμενο στη μέση του αέρα. Τελικά, η εσφαλμένη ευθυγράμμιση της τροχαλίας μπορεί να είναι όχι μόνο δαπανηρή, αλλά και επικίνδυνη.