Το ναυτικό ή ναυτικό δίκαιο είναι ένα σώμα δικαίου που αφορά τη διακρατική ή διεθνή ναυτιλία και ναυσιπλοΐα με ναυτικά πλοία. Η επιβολή του ναυτικού νόμου περιλαμβάνει τόσο την πράξη τήρησης της ναυτιλιακής νομοθεσίας, όσο και τις υπηρεσίες που είναι επιφορτισμένες με τέτοια καθήκοντα. Κάθε χώρα έχει ναυτιλιακούς νόμους και υπηρεσίες επιβολής του νόμου που είναι επιφορτισμένες με την τήρηση των ναυτικών νόμων αυτής της χώρας, καθώς και να βοηθούν σε θέματα διεθνούς ναυτιλιακού δικαίου. Συνήθως, η επιβολή του ναυτικού νόμου δεν ελέγχει θέματα εκτός των ορίων του διακρατικού εμπορίου. Αντίθετα, οι τοπικές αρχές επιβολής του νόμου, τα τμήματα πάρκων ή αναψυχής και παρόμοιες υπηρεσίες είναι υπεύθυνες για την επιβολή οικιακών σκαφών και πληρωμάτων, αφήνοντας τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου στη θάλασσα να διαχειρίζονται τη συμμόρφωση για τα ναυτικά πλοία.
Ως πράξη, η επιβολή του ναυτικού νόμου περιλαμβάνει την ενεργό αστυνόμευση των πλωτών οδών, την επιβολή δασμών ή άλλων εμπορικών νόμων, την προστασία από την πειρατεία και τη διασφάλιση της ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Σπάνια αυτές οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου αστυνομεύουν τις εγχώριες πλωτές οδούς, εκτός εάν πλοηγούνται από πλοία που ασχολούνται με το διακρατικό εμπόριο. Όσον αφορά τους νόμους που ισχύουν για ένα συγκεκριμένο σκάφος ή υδάτινο σώμα, κάθε σκάφος φέρει σημαία αντιπροσωπευτική της χώρας καταγωγής του. Το πλοίο υπόκειται στους νόμους περί ναυαρχείου της χώρας καταγωγής του, με λίγες εξαιρέσεις όσον αφορά τα διεθνή ύδατα και τις διεθνείς συμβάσεις.
Σε θέματα διεθνούς ναυτικού δικαίου, μια ποικιλία συμβάσεων και εμπορικών συμφωνιών απαιτούν δραστηριότητες επιβολής και τήρηση των γενικών κανόνων από όλες τις συμμετέχουσες χώρες. Για παράδειγμα, οι Κανόνες του Ρότερνταμ ισχύουν για τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω διεθνών υδάτων στη Γαλλία, την Ισπανία και σε περισσότερα από 20 άλλα κράτη μέλη των Ηνωμένων Εθνών. Επίσημα, οι Κανόνες του Ρότερνταμ αναφέρονται στη «Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για τις συμβάσεις για τη διεθνή μεταφορά αγαθών εν όλω ή εν μέρει δια θαλάσσης». Οι χώρες που υπογράφουν συμφωνία για να τηρούν τους Κανόνες του Ρότερνταμ συμφωνούν να τηρούν τα ίδια πρότυπα ευθύνης για τη ναυσιπλοΐα και τη διαχείριση πλοίων. Σε περίπτωση που συμβεί ατύχημα στη θάλασσα σύμφωνα με τους Κανόνες του Ρότερνταμ, οι συμμετέχουσες ναυτικές υπηρεσίες επιβολής του νόμου πρέπει να ακολουθούν τις οδηγίες που καθορίζονται από τη σύμβαση για κάθε πλοίο που πετά με τα χρώματα μιας συμμετέχουσας χώρας.
Εκτός από την πράξη επιβολής του ναυτικού δικαίου, η επιβολή του ναυτικού νόμου αναφέρεται επίσης στις υπηρεσίες που είναι αρμόδιες για την τήρηση του ναυτικού νόμου. Μερικά παραδείγματα ναυτικών υπηρεσιών επιβολής του νόμου περιλαμβάνουν την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ, την Ακτοφυλακή της Αυτού Μεγαλειότητας ως μέρος της Υπηρεσίας Ναυτιλίας και Ακτοφυλακής του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς και το Σώμα της Λιμενικής Ακτοφυλακής της Ιταλίας. Οι υπηρεσίες που είναι επιφορτισμένες με την επιβολή του εσωτερικού ναυτικού ή ναυτικού δικαίου πρέπει συχνά να επιβάλλουν το διεθνές ναυτικό δίκαιο, με βάση τη συμμετοχή κάθε χώρας σε διάφορες διεθνείς συμβάσεις.