Singura modalitate legitimă de a obține formarea însoțitorilor de bord este direct de la compania aeriană care vă angajează. Există mai multe școli independente care oferă programe de formare și certificate, dar sunt privite ca înșelătorii de către specialiștii din industria aviației. Singura cerință educațională pentru a deveni însoțitor de bord este o diplomă de liceu sau echivalent și multe companii aeriene consideră că angajarea însoțitorilor de bord din programele externe este o responsabilitate, deoarece trebuie să-i recalifice pentru afacerea lor.
Programele independente pot ajuta un aspirant însoțitor de bord să se pregătească pentru un interviu și să înțeleagă procedurile generale ale echipajului, dar nu sunt capabili să ofere formare specifică companiei și nici nu sunt certificate de Administrația Federală a Aviației (FAA). Odată ce sunteți angajat la o companie aeriană, vi se va cere să urmați trei până la șase săptămâni de formare pentru însoțitori de bord aprobate de FAA, care de obicei, dar nu întotdeauna, va fi plătită de compania aeriană care vă angajează. Începând cu 2009, majoritatea companiilor aeriene majore își trimit însoțitorii de bord să se antreneze la una dintre cele trei locații de siguranță a zborului din Statele Unite sau la locația lor internațională din Paris.
Flight Safety este o companie mondială de instruire în aviație, aprobată de FAA, care antrenează nu numai însoțitori de bord, ci și piloți. Ei își personalizează programul pentru fiecare companie aeriană cu care lucrează; cu toate acestea, următoarele subiecte vor fi de obicei acoperite într-un fel:
Terminologia aviației — Termeni de zi cu zi și jargon din industrie care sunt necesare pentru a învăța să lucreze în industrie.
Conversie oră — Însoțitorii de zbor trebuie să învețe conversia timpului, deoarece traversează frecvent fusurile orare și de multe ori, specifice serviciului lor, se bazează pe ora medie Greenwich.
Domeniile aplicabile ale CFR – Codul Reglementărilor Federale (CFR) sunt reguli stabilite de FAA cu care însoțitorii de bord trebuie să se familiarizeze.
Condiții meteorologice și turbulențe — Însoțitorii de zbor trebuie să înțeleagă fenomenele meteorologice și modul în care acestea afectează mișcarea unui avion, astfel încât să le poată transmite pasagerilor în cauză.
Materiale periculoase (HAZMAT) — Însoțitorii de bord trebuie să învețe să recunoască HAZMAT în cazul în care un pasager încearcă din greșeală sau intenționat să se îmbarce într-un avion cu el.
Fiziologie — Decompresia și altitudinea mare au efecte foarte specifice asupra corpului uman cu care însoțitorul de bord trebuie să fie familiarizat în cazul unei pierderi de presurizare a unei aeronave.
Principii de bază de evacuare — Instruirea însoțitorilor de zbor nu este completă fără a învăța cum să evacueze regulat o aeronavă și cum să evacueze în caz de urgență. Pe lângă principiile de bază, însoțitorii de bord vor învăța cum să evacueze sau să „renunțe” o aeronavă într-o aterizare pe apă.
Familiaritatea cu aeronavele — Însoțitorii de zbor trebuie să se orienteze cu aeronava specifică la care vor lucra. Ei trebuie, de asemenea, să învețe despre echipamentele aeronavei, mobilierul, sistemele și ieșirile.
Siguranța la incendiu și primul ajutor — Toți însoțitorii de bord trebuie să participe la formarea însoțitorilor de bord și la exerciții care se ocupă de incendiile aeronavelor, stingerea incendiilor, primul ajutor și resuscitarea cardiopulmonară (CPR).
Îndatoririle însoțitorului de bord — Învățarea sarcinilor și responsabilităților standard ale însoțitorului de bord, cum ar fi pregătirea cabinei pentru decolare și aterizare, anunțuri și servicii de băuturi.
Securitate — Preocupările de securitate, cum ar fi deturnările și amenințările cu bombă, necesită ca însoțitorii de bord să dobândească cunoștințe specifice pentru a gestiona aceste situații.
Managementul resurselor echipajului — Instruirea în managementul resurselor echipajului oferă însoțitorilor de bord instrumentele necesare pentru a comunica și a lua decizii în mod eficient cu alți membri ai echipajului cu care zboară.