O barcă construită în bandă este un vas construit din numeroase bucăți subțiri de lemn așezate peste o formă temporară care ține benzile pe loc. Fâșiile sunt lipite împreună pe măsură ce sunt așezate peste forme și sunt puse să se usuce până când se întăresc complet. Fâșiile se fixează de forme folosind cuie sau capse, iar odată ce benzile s-au întărit, capsele sau cuiele pot fi îndepărtate; benzile vor păstra forma formei odată ce s-au întărit. Majoritatea bărcilor construite pe bandă sunt destul de mici – canoe și caiace sunt de obicei construite în acest fel – deși tehnica poate fi adaptată și pentru construirea de bărci mai mari.
Procesul de construire a unei bărci construite în bandă necesită forță de muncă și va dura adesea mult mai mult timp decât alte tehnici de construcție a bărcilor. Produsul finit, totuși, este excepțional de frumos și destul de durabil, iar construirea unei bărci construite în bandă nu este un proces excepțional de dificil în comparație cu alte tehnici de construcție a bărcilor. Va fi nevoie de mult spațiu într-un atelier, deoarece formele trebuie să fie așezate pe o suprafață de lucru pentru a imita lungimea totală și forma ambarcațiunii finite. Constructorul va trebui să se poată mișca liber în jurul suprafeței de lucru și în timpul procesului.
Odată ce benzile sunt toate așezate, lipite la capăt și fixate în cuie sau capsate pe forme, lipiciul se poate întări pentru a oferi bărcii structura sa. Capsele sau cuiele sunt apoi îndepărtate, iar suprafața carcasei poate fi șlefuită sau finisată în alt mod. Un strat de pânză din fibră de sticlă este apoi așezat peste carenă; acest finisaj va ajuta la menținerea etanșeității corpului și va adăuga durabilitate și lemnului. Fibra de sticlă va trebui, de asemenea, să fie șlefuită până la un finisaj neted. Acest proces încheie în esență procesul de construcție a benzilor, deși alte proiecte de finisare trebuie să aibă loc ulterior.
Odată ce fibra de sticlă este șlefuită și finisată, barca poate fi îndepărtată de pe forme și răsturnată. Caracteristici suplimentare ale ambarcațiunii, cum ar fi scaunele, bordurile și barcile pot fi adăugate la interior, dar numai după ce interiorul ambarcațiunii a fost întărit în mod similar cu fibră de sticlă și șlefuit până la finisare. Acest proces poate dura destul de mult, deoarece cârpa din fibră de sticlă și rășina epoxidice vor trebui să se usuce complet înainte de a fi șlefuite. Vaporii proveniți din acest proces pot fi, de asemenea, periculoși pentru sănătatea cuiva, așa că vor trebui luate măsuri de precauție adecvate pentru ventilație.