Un caiac dublu este un tip de barcă conceput pentru a fi folosit de două persoane. Caiacul este lung și îngust pentru a îmbunătăți viteza prin apă, iar vâsletorii care propulsează barca înainte vor sta fie în interiorul bărcii, fie deasupra punții bărcii, în funcție de designul caiacului. Un caiac dublu este de obicei puțin mai lung decât un singur caiac conceput pentru o singură persoană, iar stabilitatea bărcii va depinde de echilibrul și coordonarea vâslerilor. Designul specific al acestui tip de vas va varia în funcție de scopul propus.
Un caiac are de obicei o carlingă în care vaslatorul va sta, dar un caiac dublu va avea două carlinge pentru a găzdui doi vâsletori. Unele tipuri de caiace, cum ar fi caiacele de turism, vor solicita caiacei să stea în interiorul cabinei cu corpul inferior ascuns în interior. Alte modele permit paddlerilor să stea deasupra punții într-un cockpit turnat; aceste tipuri de bărci sunt de obicei folosite pentru caiacul începători, vâsletorii de agrement și pescarii care doresc mai multă mobilitate în timp ce se află în barcă. Caiacele care permit paddlerilor să stea deasupra bărcii sunt de obicei puțin mai largi decât alte modele pentru o stabilitate suplimentară.
Manevra caiacul dublu necesită puțină coordonare între cei doi vâsletori. Caiacele de turism au adesea o cârmă folosită pentru direcția în ape agitate și este acționată de o serie de pedale poziționate în cockpitul vâsleiului, în spatele bărcii. Acest vâsletor este, prin urmare, în primul rând responsabil pentru conducerea navei, în special prin apele agitate. Persoana care vâslește la prova sau în față a bărcii este în primul rând responsabilă pentru puterea de ieșire pentru a propulsa barca înainte. Vâslătorii într-un caiac dublu își pot coordona mișcările paletei pentru o putere optimă, precum și pentru a preveni ciocnirea paletelor.
Ca și în cazul altor tipuri de caiace, lungimea și lățimea caiacelui dublu vor varia în funcție de scopul propus. Bărcile de agrement sunt în general mai scurte și mai late pentru stabilitate, în timp ce caiacele de turism tind să fie mai lungi și mai subțiri pentru a face posibile viteze mai mari. Caiacele mai înguste tind să fie mai puțin stabile lateral, așa că vâsletorii vor trebui să aibă suficientă experiență pentru a menține barca echilibrată. Uneori, caiacele sunt mai scurte pentru manevrabilitate decât pentru viteză; acest lucru este comun în rândul bărcilor cu apă albă.