Termenul galeas se referă adesea la un tip de navă cu vele care a fost cel mai frecvent construit și folosit în Scandinavia, în special în Suedia și Finlanda, din anii 1600 până la începutul anilor 1900. Designul acestei nave a fost influențat de navele cu pânze precum ketch-urile și goeletele, dar în primul rând de galiotul olandez, care a fost folosit ca navă comercială în Olanda și Germania. Un galeas era uneori numit galiot suedez, comerciant baltic, hoy olandez sau dogger englez și a fost adesea folosit ca navă comercială în Marea Baltică și Marea Nordului. Galeas se poate referi, de asemenea, la un tip de navă mai vechi, originar din Veneția și care a fost folosit în principal în Marea Mediterană în secolele al XVI-lea și al XVII-lea. Această galea mai veche folosea atât vâsle, cât și pânze pentru propulsie și era folosită în mod obișnuit pentru război.
Diferite tipuri de barci cu pânze au diferite tipuri de tachelaj, sau platforme de navigare, referindu-se la diferitele tipuri și configurații de pânze și catarge utilizate pe bărci cu pânze. Au, de asemenea, diferite tipuri de carene. Tachelajul unei galeas era asemănător cu cel al galiotului olandez, dar pupa era mai degrabă pătrată decât rotundă. Înălțimea catargelor variază, de asemenea, între tipurile de nave, iar pe un galeas suedez, catargul de la pupa era adesea mai scurt decât catargul din față. Cu toate acestea, numărul și înălțimea catargelor de pe o galea variau, iar navele de acest tip construite în Finlanda aveau adesea trei catarge de înălțime egală.
Această navă era încă construită și folosită până în secolul al XX-lea în Scandinavia. Pe lacurile suedeze și de-a lungul coastei baltice a Suediei și Finlandei, versiunile mici erau utilizate în mod obișnuit pentru comerț, pentru a transporta provizii și pentru a livra corespondență. De asemenea, erau adesea folosite pentru a transporta mărfuri precum nisip, pietriș și lemn de foc din orașe și sate îndepărtate către orașe.
Galea mai veche, mediteraneană, se baza pe o navă numită galeră și era adesea folosită ca navă de război. Această navă a jucat un rol semnificativ în mai multe bătălii importante pe mare din secolele al XVI-lea și al XVII-lea. Putea transporta până la 16 de tunuri și era echipat cu două sau trei catarge și 17 până la 70 de perechi de vâsle, cu doi până la opt bărbați în fiecare vâsle. Versiunile ulterioare ar putea măsura până la 20 de picioare (30 m) lungime, 197 de picioare (60 m) lățime și 30 de picioare (9 m) de la chilă la balustradă.