Un capac de praf este un dispozitiv folosit pe un vehicul pentru a preveni contaminarea murdăriei și a resturilor unui rulment sau a unei componente vitale, precum și pentru a ajuta la reținerea grăsimii și a altor tipuri de lubrifiere. Cele mai frecvente două utilizări ale unui capac de praf pe un vehicul se găsesc pe axele roților din față și pe tijele supapelor anvelopei. Capacul de praf al axului este de obicei o fixare strânsă prin presare, în timp ce capacul tipic al tijei supapei este o aplicație filetată. Sarcina principală a capacului de praf a axului este de a reține grăsimea rulmenților roții pe măsură ce se lichefiază din căldura de frecare a butucului roții care se învârte. Capacul de praf al tijei supapei este folosit în principal pentru a preveni acumularea de murdărie în funcționarea interioară a tijei supapei, care ar face-o inutilă și ar putea chiar dezumfla anvelopa.
Majoritatea modelelor de capace de praf sunt fabricate din oțel ușor, plastic sau cauciuc. În timp ce funcția tipică nu necesită reținere fizică a pieselor în mișcare sau a presiunii, componenta își poate îndeplini sarcina fără a necesita putere sau asistență specială. În cazul unui capac de ax, numai grăsimea topită intră în contact cu capacul, iar un capac de roată sau un capac central protejează în mod obișnuit capacul de praf de a intra în contact cu orice obstacol sau obiect străin. Tijele supapelor folosesc o diafragmă cu arc în interiorul tijei supapei care etanșează de fapt presiunea aerului și asigură reținerea aerului în anvelopă sau cameră. Ocazional, un capac de tijă de supapă va fi construit din oțel inoxidabil și va avea un instrument de îndepărtare a miezului de supapă proiectat în capac.
Designul original și scopul prevăzut al capacului de praf pot fi fără incidente și minuscule în designul grandios al vehiculului pentru majoritatea proprietarilor de vehicule; cu toate acestea, oferă o oportunitate premiată pentru mulți personalizatori de vehicule. Când caută cel mai mic detaliu pentru a separa un vehicul de altul în arena show car, Unii personalizatori aleg să adauge clasă și stil capacelor de praf ale vehiculelor lor. Frezarea capacelor axului din aluminiu billet și anodizarea sau cromarea piesei finite pentru a adăuga puțin mai mult flash a devenit obișnuită în circuitul de spectacol.
Capacele tijei supapelor au fost create din stocul de țagle pentru a semăna cu gloanțe, zaruri și o gamă largă de alte obiecte menite să individualizeze gustul și gusturile particulare ale proprietarilor. Unii producători de piață de schimb oferă chiar capace de tijă de supapă care încorporează becuri mici și baterii pentru a oferi un capac de tijă de supapă iluminat pe măsură ce roțile se rotesc. Acest nou accent pe capacul de praf a adus mai multă atenție asupra unei componente altfel trecute cu vederea.