O jangada este o navă pe apă găsită în cea mai estică regiune a Braziliei. Este o ambarcațiune din lemn, realizată manual din cheresteaua plutitoare și de dimensiuni mici, în care nu se pot încadra mai mult de trei până la cinci persoane. Deși designul general al meșteșugului datează de secole, jangada fabricată în Brazilia este unică în regiune, unde secretele sale sunt păstrate de artizanii care locuiesc acolo.
Nu există o singură tehnică pentru a construi o jangada. Specificațiile exacte variază în funcție de fiecare artizan și de materialele disponibile în regiunea sa. Podeaua ambarcațiunii este făcută dintr-o cherestea puternică, de densitate scăzută, cum ar fi balsa braziliană, care este flotantă în mod natural. Constructorii folosesc numai componente naturale, nemetalice. Plintele sunt ținute împreună cu știfturi mari de lemn, creați din lemn mai dens, iar frânghiile folosite la meșteșug sunt țesute manual.
Șase cherestea separate formează baza jangada și sunt împărțite în trei seturi. Perechea cea mai interioară se numește meios și este atașată cu lemn de esență tare de mimburas pe fiecare parte. Buștenii cei mai exteriori se numesc borduri. Buștenii sunt asamblați astfel încât baza să ia o formă ușor parabolică. Fiecare dintre bușteni are o lungime de aproximativ 16.5 până la 23 de picioare (5 până la 7 metri), deși există jangada mai mari.
Două scaune ridicate sunt fixate pe mimburas, unul în spatele ambarcațiunii și unul ușor în fața centrului. Scaunul central este folosit pentru a ține catargul, în timp ce bancheta din spate, numită scaunul principal, este poziționată pentru marinarul care conduce vasul. Barca este condusă cu o vâslă de lemn care este situată între una dintre mimburas și meios. Între cealaltă dintre cele două mimbura și meios este plasată o placă de centru, pentru a corecta direcția navei și a împiedica virația acesteia.
Vela lucrată manual este cusută pe catarg, o tehnică neobișnuită de folosit la o ambarcațiune. În formă de triunghi, se numește velă latină, pronunțată lateen. Vela latină permite ambarcațiunii să călătorească împotriva vântului, un proces complicat care necesită o vigilență constantă din partea marinarului.
Echipajul este format din trei până la cinci pescari, fiecare capabil să piloteze jangada. Călătoriile de pescuit nu durează, de obicei, mai mult de trei zile, acoperind aproximativ 30 de mile (50 de kilometri) pe parcursul călătoriei. Rareori, o călătorie durează până la o săptămână și acoperă aproximativ 75 de mile (120 km).