Un vagon pentru echipaj este un tip de vagon de cale ferată special echipat și utilizat de echipajele feroviare în călătoriile feroviare pe distanțe lungi. Dotat cu dormitoare, facilități de luat masa și o zonă de lounge, vagonul echipajului este un loc în care echipajul trenului se poate relaxa atunci când nu lucrează. O mașină tipică pentru echipaj va fi un autocar de pasageri transformată și este adesea echipată cu propriul generator, spălătorie, dușuri și unități de aer condiționat. Vagonul pentru echipaj servește ca o casă portabilă pentru membrii echipajului atunci când trenul se află într-o călătorie prelungită între orașe sau facilități.
Reglementările federale din majoritatea țărilor reglementează durata de timp în care echipajul unui tren de cale ferată poate lucra fără odihnă. În Statele Unite, când se ajunge la acel moment, se spune că echipajul a „murit”. Trenul trebuie apoi să se oprească și să aștepte sosirea unui echipaj de ajutor înainte ca trenul să se poată mișca. Adesea, trenul este lăsat în vizorul destinației sale, dar nu poate retrage până când echipajul de ajutor nu sosește. Acest lucru poate dura uneori ore de așteptare în timp ce echipajul „mort” stă inactiv în tren.
În țări precum Australia, unde există întinderi vaste de șină deschisă între orașe, o mașină de echipaj permite transportarea unui echipaj proaspăt cu trenul. Odată ce echipajul principal atinge timpul limită permis pentru o zi de muncă, trenul este oprit și echipajele își schimbă locul. Echipajul proaspăt își asumă sarcinile operaționale ale trenului, în timp ce echipajul obosit se relaxează în vagonul echipajului. Echipajul obosit poate face dușuri, spăla rufele și poate mânca o masă înainte de a merge la culcare într-un pat curat. Pentru calea ferată, aceasta este o metodă mult mai eficientă din punct de vedere al costurilor decât încercarea de a construi o casă cu etaj în zona rurală goală pentru a găzdui echipajele.
Majoritatea trenurilor de marfă plasează vagonul echipajului la mică distanță de locomotivă pentru a oferi membrilor un sentiment de separare atunci când nu sunt de serviciu. Acest lucru elimină o parte din zgomotul și distragerile asociate cu o locomotivă diesel și permite echipajului să se relaxeze și să încerce să se bucure de un scurt timp liber în timp ce încă se deplasează pe șine. Avantajul includerii unui vagon de echipaj în componența trenului este acela de a avea un echipaj mai proaspăt și mai alert, care este capabil să conducă trenul cu mai puține accidente și răni. Această adăugare elimină, de asemenea, orice timp nefuncțional prelungit în așteptarea unui echipaj de ajutor.