Un adăpost de autobuz este o zonă de așteptare închisă, situată lângă o stație de autobuz sau o stație, care poate avea o gamă largă de design și funcții. Cel mai simplu adăpost de autobuz ar putea avea doar un perete din spate și doi pereți laterali cu o bancă sau două pe care să te așezi în timp ce aștepți un autobuz. Altele sunt mult mai mari, pot fi construite din diverse materiale și pot avea mai multe bănci. Plexiglasul este o alegere comună, deoarece puteți vedea prin el pentru a vedea când ajunge autobuzul.
Adăposturile mari sunt obișnuite în stațiile de transfer majore, unde mulți oameni vor aștepta să schimbe autobuzul sau să se îmbarce într-un autobuz, sau pot fi găsite în stațiile centrale de autobuz unde oamenii pot lua o varietate de rute de autobuz. Ele pot fi de ajutor, atunci când sunt bine întreținute, în apărarea împotriva vremii nefavorabile, în special a ploii sau zăpezii, deși unele dintre ele se pot încinge foarte mult dacă nu sunt suficient de ventilate sau izolate.
Înainte de a vă bucura și de a arunca umbrela, rețineți că autobuzele care fac multe opriri nu au întotdeauna adăposturi la fiecare stație. S-ar putea să ai o bancă, dacă ai noroc, dar nu te baza pe un adăpost de autobuz decât dacă iei un autobuz dintr-o zonă care este folosită frecvent de alți pasageri. De exemplu, unele rute de autobuz din San Francisco opresc la fiecare două blocuri, dar doar câteva dintre aceste stații, unde se urcă cei mai mulți oameni în autobuz, au adăposturi.
Există multe companii specializate în proiectarea adăposturilor de autobuz, iar orașele sau organizațiile de tranzit pot lucra cu o companie pentru a obține un design uniform specific în întregul oraș sau pentru a coordona aspectul adăpostului cu arhitectura din jur. De exemplu, un oraș ar putea găsi un adăpost lângă un mall care arată mai atractiv dacă seamănă cu stilul arhitectural sau cu tema acelui mall. Ambiția, designul și costurile sunt toți factorii care joacă un rol în planificatorii orașului sau autoritățile de tranzit care decid cum va arăta un adăpost de autobuz. Luarea în considerare a vremii din zonă și a numărului de pasageri obișnuiți poate ajuta la determinarea câte adăposturi ar trebui să fie ridicate.
Un semn nefericit al decăderii urbane este deteriorarea frecventă a adăposturilor de autobuz și daunele frecvente ale proprietății care pot fi cauzate de cetățeni mai puțin perfecti. În orașele mai mari, graffiti-ul este destul de comun pe pereții adăposturilor și ar trebui să te uiți întotdeauna înainte de a te așeza pe o bancă pentru a evita să stai pe gumă. Unele adăposturi de autobuz au coșuri de gunoi, astfel încât pasagerii care așteaptă să nu arunce gunoi, dar acestea necesită apoi întreținere pentru a menține adăpostul în stare bună. Dacă un oraș are o mulțime de adăposturi, este posibil să nu poată face întotdeauna pasul cu daunele materiale, iar adăposturile mai vechi din orașele mari pot arăta și mirosi foarte necurate.
Atunci când orașele sunt capabile să întrețină în mod corespunzător fiecare adăpost de autobuz și să le facă atractive pentru pasageri, acest lucru poate crește disponibilitatea oamenilor care doresc să ia autobuzul. Acesta poate fi un bonus pentru un oraș, deoarece pasagerii autobuzului reduc congestionarea traficului și poluarea. Un sistem de transport bine planificat, cu adăposturi convenabile și curate poate fi un lucru excelent.