Un ghidaj de supapă este un tub mic, de obicei realizat din metal, care este proiectat să acopere, să protejeze și să alinieze una sau mai multe supape într-un motor cu ardere. Sunt poate cel mai frecvent întâlnite în mașini, dar reprezintă o parte importantă a motoarelor pentru multe vehicule și dispozitive alimentate cu gaz. Ideea principală este de a menține supapele să funcționeze către camerele de evacuare și admisie susținute și poziționate corespunzător, dar ghidajele joacă de obicei un rol important atunci când vine vorba de reglarea temperaturii și prevenirea unor lucruri precum scurgerile de ulei. Majoritatea ghidajelor sunt proiectate pentru a rezista supapelor pe care le protejează și sunt de obicei create foarte durabil. Cu îngrijirea corespunzătoare a motorului și schimburile regulate de ulei, aceste dispozitive ar trebui să treacă foarte mult neobservate. În cazul în care carcasa se uzează sau îmbătrânește prematur, pot apărea probleme mari – motoarele se supraîncălzesc adesea, capotele mașinilor pot începe să fumeze și întregul sistem se poate opri până când lucrurile sunt rezolvate. Opțiunile de reparație sunt de obicei destul de simple, deși procesul poate fi oarecum complicat pentru persoanele neinstruite.
Conceptul de bază și cum funcționează
Motoarele cu ardere sunt de obicei alcătuite din multe părți diferite și sunt de obicei proiectate pentru a transfera energie și putere destul de rapid de la un loc la altul, pentru a facilita mișcarea fără întreruperi. Majoritatea motoarelor conțin o serie de supape, care sunt practic conexiuni între părți care permit sau, alternativ, controlează trecerea fluidelor, aerului sau aburului. În timp, supapele se pot uza; în mod normal, sunt făcute din mai multe părți care se împletesc și au tendința de a se deplasa dacă nu sunt ținute ferm. Aceasta este ideea principală din spatele ghidajului supapei: țineți supapa, protejați-o și asigurați-vă că nu are posibilitatea de a schimba sau de a pierde tracțiunea.
În general, ghidajele sunt proiectate pentru a se potrivi peste tijele supapelor cu un spațiu minim și folosesc ulei care se infiltrează prin etanșarea ghidajului pentru lubrifiere. Acest ulei are sarcina de a controla temperaturile ridicate ale tijei supapei prin procesul de ardere. În aplicațiile cu capul din aluminiu, ghidajele ajută, de asemenea, la prevenirea daunelor termice ale capului. Căldura extrem de ridicată generată de camera de ardere este radiată departe de tija supapei de către ghidaje.
Când este folosit
Ghidajele sunt utilizate numai pentru motoarele care utilizează un arbore cu came tip tijă de împingere. Pentru motoarele de tip cu supapă deasupra capului, ghidajul nu este utilizat, deoarece came acţionează supapele şi nu sunt necesare tijele de împingere. Ghidajul obișnuit al supapei este conceput pentru a supraviețui motorului și, prin urmare, nu va necesita niciodată reparații. Cu o lubrifiere adecvată și intervale programate de schimbare a uleiului, ghidajele ar trebui să rămână într-o formă operațională maximă.
Îmbătrânire și dezintegrare
Cu toate acestea, nicio construcție nu este sigură și, în unele cazuri, ghidajele se vor uza. Pe măsură ce ghidajul se uzează, tija supapei începe să se slăbească și uleiul se poate scurge în camera de ardere. Acest lucru creează fum și o pierdere de putere de la motor. Problema este de obicei destul de ușor de diagnosticat de către un mecanic, dar reparația poate fi mai mult o provocare.
Opțiuni de reparare
Poate cea mai cuprinzătoare metodă de reparare a unui ghidaj uzat este să scoateți ghidajele vechi din cap cu o presă și să instalați ghidaje noi. Această metodă de reparare este riscantă și multe capete sunt deteriorate fără reparații; de asemenea, tinde să fie destul de scump. Odată alungat cu succes, ghidajul vechi este înlocuit cu un ghidaj nou care este presat în poziție. Odată ce noul ghidaj de supapă este la locul lui, acesta este tăiat pentru a se potrivi și îmbrăcat pentru a primi o nouă supapă. Această procedură este utilizată în principal pe capete de aluminiu.
O metodă cunoscută sub numele de moletare este de obicei o opțiune mai populară, deși nu este întotdeauna la fel de precisă. Această procedură construiește ghidajul cu metal și materiale suplimentare, apoi îl alezează înapoi la dimensiunea potrivită. Odată ce ghidajul este reparat, indiferent de metoda aleasă, garnitura de ghidare este înlocuită. Aceasta este o componentă mică, asemănătoare unei cupe de cauciuc, care împinge în jos peste tija supapei. Garnitura este împinsă pe boșajul ghidajului turnat în cap și împiedică pătrunderea uleiului în exces în ghidaj.