Un șasiu este partea unui automobil pe care se montează suspensia. Majoritatea vehiculelor fabricate începând cu anii 1970 folosesc o metodă de construcție cu o singură caroserie. În acest tip de design, șasiul nu este separat de caroserie, deoarece este într-un vehicul care utilizează un cadru separat. În cazul vehiculelor cu o singură caroserie, șasiul este atașat la punctele de montare din tablă armată proiectate în caroseria vehiculului. Unele vehicule, cum ar fi pick-up-urile și vehiculele grele, continuă să folosească un cadru separat, iar șasiul, pentru aceste tipuri de vehicule se montează direct pe cadru.
În cea mai mare parte, șasiul unui vehicul poate fi identificat ca orice componentă care se mișcă – alta decât caroseria – atunci când vehiculul este sărit. Arcurile, barele și cadrele A sunt toate componente ale șasiului unui vehicul. Alte piese de șasiu binecunoscute sunt brațele de control, barele de stabilizare și ansamblurile de osie. Componentele șasiului mai puțin cunoscute, cum ar fi verigile, tiranții și articulațiile sferice sunt foarte importante pentru manevrarea vehiculului. Aceste componente mai puțin cunoscute sunt adesea neglijate atunci când un vehicul este supus unor service-uri.
Majoritatea pieselor de suspensie utilizează o grăsime Zerk care permite piesei să fie întreținută și lubrifiată. Câteva pompe de la un pistol de unsoare vor lubrifia corect o componentă a suspensiei și o vor menține în ordinea maximă de funcționare. Momentul potrivit pentru a efectua întreținerea suspensiei la majoritatea vehiculelor este la intervalele de schimbare a uleiului desemnate. Unele componente de suspensie nou-produse vin fără fitinguri de unsoare. Aceste componente sunt de sine stătătoare și necesită înlocuire în cazul defectării pieselor, deoarece nu se poate efectua întreținere preventivă fără fitinguri de unsoare.
Când înlocuiți o componentă a suspensiei, proprietarii de vehicule ar trebui să opteze pentru a utiliza cea mai performantă piesă disponibilă. Multe vehicule sunt oferite în diferite niveluri de opțiuni sau pachete de performanță. Pachetele de înaltă performanță au folosit piese de suspensie mult mai bune pentru majoritatea componentelor sistemului. Prin înlocuirea pieselor din pachetul standard cu piese de înaltă performanță, mersul și manevrarea vehiculului vor fi îmbunătățite drastic.
Este adesea necesar să înlocuiți mai multe componente atunci când actualizați orice element de suspensie. Componentele precum bucșele barei de stabilizare sunt mult mai rigide dacă sunt achiziționate pentru un pachet de suspensii de performanță; cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, proiectate pentru a se potrivi unei bare de balansare cu diametru mult mai mare. Într-o astfel de situație, trecerea la o bucșă mai rigidă a brațului oscilant ar necesita, de asemenea, modernizarea brațului oscilant și a suporturilor brațului oscilant, precum și a șuruburilor de montare. Rezultatul, totuși, va fi un șasiu de vehicul cu o manevrabilitate mai bună atunci când se negociază colțurile strânse.