Impozitarea auto este colectarea de taxe pe autovehicule, de obicei pentru a finanța activități precum întreținerea drumurilor, asigurarea transportului public și chestiuni conexe. Multe guverne evaluează taxe auto, iar acestea pot varia ca natură, în funcție de guvern și de tipul de vehicul. Acestea fac parte din costurile de proprietate ale mașinii, împreună cu asigurarea, permisele de parcare, întreținerea și combustibilul și ar trebui să fie luate în considerare atunci când oamenii își cântăresc dacă își pot permite să cumpere o mașină.
De obicei, impozitarea auto începe atunci când un șofer cumpără un vehicul și se pregătește să-l înmatriculeze. Cumpărătorul poate plăti taxa de vânzare la prețul de achiziție al mașinii și va trebui, de asemenea, să plătească o taxă de înmatriculare, de obicei bazată pe valoarea vehiculului, înainte de a-l putea conduce legal pe drumurile publice. În fiecare an după aceea, șoferul va primi o notificare de reînnoire, prin care îi va cere să plătească din nou taxa pentru a conduce mașina încă un an. Atunci când șoferii își vând mașinile și transferă titlul, noul proprietar este responsabil pentru impozit.
Guvernele pot folosi alte metode pentru impozitarea auto. În regiunile cu probleme mari de congestionare, guvernul poate ordona șoferilor să plătească o taxă de congestionare. Dacă oamenii doresc să conducă pe anumite drumuri în perioadele de vârf, vor trebui să plătească o taxă. Fondurile sunt destinate transportului public, cu scopul de a reduce cererea de mașini private și pot plăti și servicii precum lărgirea drumurilor pentru a adăuga benzi. În unele regiuni ale lumii, oamenii vor fi, de asemenea, supuși taxării auto dacă aduc o mașină peste granițele de stat, provinciale sau naționale, permițând guvernelor să colecteze taxe de la călători pentru a ajuta la plata întreținerii drumurilor.
Impozitarea auto este de obicei progresivă. Șoferii vor plăti sume diferite, în funcție de tipul vehiculului și de valoare. Mașinile și camioanele ușoare vor fi evaluate pe un singur program de tarife, în timp ce camioanele grele și echipamentele mari vor plăti o rată mai mare, pe baza uzurii crescute pe care o creează, precum și a kilometrajului anual ridicat tipic. În unele regiuni, impozitarea auto pe baza distanței totale parcurse este disponibilă, iar șoferii vor plăti mai puțin atunci când conduc mai puțin. Acest lucru acționează ca un stimulent pentru limitarea călătoriilor cu mașina, reducând aglomerația și poluarea.
Dacă un șofer nu plătește taxa auto, va fi pasibil de amenzi. Guvernul va evalua suma impozitului datorat, plus dobânda, care se acumulează pentru fiecare lună în care plata întârzie. Este important să păstrați documentația care dovedește plata și să solicitați înlocuiri în cazul în care documentele sunt pierdute sau furate.