Asociația Națională pentru Curse Auto de Stock Car (NASCAR) a fost fondată în 1947 ca o modalitate de a prezenta un sistem și reguli de stabilire a standardelor de performanță în campionatele de mașini de stoc. Cele trei serii principale de curse NASCAR sunt Nextel Cup, Busch Cup și Craftsman Truck Series. Dale Earnhardt, Richard Petty și Jeff Gordon sunt doar câțiva dintre piloții de top din istoria NASCAR.
Mașinile NASCAR de astăzi sunt fabricate manual până la cel mai mic detaliu, dar când a început NASCAR, mașinile au fost mașini stradale modificate. Mașinile NASCAR au un cadru din tuburi de oțel. Cușca de rulare, partea mașinii în care stă șoferul, are tubulatura proiectată să se țină împreună la orice impact, astfel încât șoferul să fie protejat în orice moment. Clema frontală, sau secțiunea frontală a cadrului, este făcută pentru a scoate motorul mașinii din partea de jos a mașinii în caz de accident. Firewall-ul separă șoferul de motor și ajută la protejarea motorului de a ajunge în zona șoferului.
Regulile NASCAR trebuie respectate întotdeauna când vine vorba de construcția de mașini și există două tipuri principale de mașini NASCAR: super-speedway și short-track. Mașinile super-speedway sunt construite special pentru super-speedways, cum ar fi Talladega din Alabama, unde este nevoie de mai puțină putere a motorului, dar mai multă viteză. Mașinile cu șenile scurte sunt construite pentru pistele cu șenile scurte, cum ar fi Bristol Motor Speedway din Tennessee. Virajele pe calea scurtă sunt mai strânse, astfel încât mașinile cu șenile scurte sunt construite cu atenție la forța de jos, ceea ce permite mașinii să aibă o strângere mai strânsă pe pistă. Piste de rulare pe cale scurtă necesită mai puțină viteză decât super-speedways.
NASCAR folosește un sistem de puncte. Fiecare pilot care termină o cursă primește puncte, chiar și ultimul care a terminat. Pilotul cu cel mai mare punctaj la finalul celor 36 de curse ale sezonului este câștigătorul Cupei. Punctele bonus sunt câștigate atunci când un pilot conduce în cel puțin un tur al cursei. Pilotul cu cel mai mare număr total de avantaje pe ture la sfârșitul unei curse obține 5 puncte suplimentare.
Legăturile dintre piloți la sfârșitul unui sezon de curse auto sunt rezolvate prin declararea câștigătorului Cupei pe pilotul cu cele mai multe victorii. Dacă ambii piloți au același număr de victorii, atunci victoriile de pe locul doi, cele de pe locul trei și așa mai departe sunt comparate până când câștigătorul este determinat. Câștigătorii fiecărei curse NASCAR primesc 180 de puncte, iar punctele scad în trepte diferite, ultimul clasat primind 34 de puncte.
Daytona Beach, Florida, găzduiește Daytona International Speedway. Daytona USA este o atracție oficială a parcului tematic sponsorizat de NASCAR, care permite vizitatorilor să experimenteze senzații tari pentru mașini de curse cu ajutorul simulatoarelor de mișcare și tehnologiei computerizate. Vizitatorii pot sta în mașini și pot experimenta viteza, sunetul și vibrația a ceea ce se simte când mergi cu 200 de mile pe oră. Teatrul IMAX prezintă, de asemenea, filme și filmări NASCAR.