Căile de acces pot fi construite dintr-o varietate de materiale, inclusiv pietriș, beton, cărămidă, gudron și așchii și asfalt. Ca orice alt material de pe listă, căile de acces din asfalt au avantajele și dezavantajele lor. Ele sunt adesea mai puțin costisitoare, mai flexibile și mai rezistente la frig decât alte opțiuni. Pe de altă parte, necesitatea de a sigila aceste căi de acces poate fi un dezavantaj major pentru unii, iar căile de acces din asfalt nu sunt la fel de puternice ca alte materiale și nici nu sunt ideale pentru climatele mai calde.
Prețul este, în general, o considerație majoră pentru aproape orice proiect de îmbunătățire a locuinței sau de construcție a casei. De obicei, este mult mai puțin costisitor să instalați o cale de acces asfaltată, adesea denumită o alee cu suprafață, decât unele dintre celelalte opțiuni disponibile, în special pentru căile de acces mai lungi sau mai mari. Crearea unei alei mari din beton sau cărămidă poate fi costisitoare.
Pentru unii, totuși, banii economisiți în instalarea unei alei rezidențiale asfaltate ar putea să nu compenseze banii și timpul petrecut cu întreținerea acesteia. Razele ultraviolete de la soare și chiar oxigenul pot face ca aleile de asfalt netratate să devină slabe și posibil fragile. Acest lucru poate duce la crăpături la suprafață, ceea ce va permite apei să pătrundă. În lunile reci de iarnă, această apă va îngheța, ceea ce poate face fisurile mai mari. Majoritatea experților recomandă oamenilor să sigileze o alee de asfalt la fiecare câțiva ani pentru a preveni acest tip de daune.
Căile de acces din asfalt sunt considerate a fi pavaje flexibile, ceea ce înseamnă că se mișcă și se îndoaie atunci când sunt aplicate anumite sarcini grele. Deoarece aceste căi de acces se pot îndoi, de obicei dacă solul se mișcă sau se așează sub ele, se pot deplasa pur și simplu cu el în loc să crape ca betonul. Această flexibilitate face, de asemenea, asfaltul alegerea mai bună pentru căile de acces construite pe o pantă.
Flexibilitatea căilor de acces asfaltate poate fi, de asemenea, un dezavantaj. Din cauza acestei caracteristici, nu este considerat a fi la fel de puternic ca un alt material, cum ar fi cărămida sau betonul. Asfaltul poate fi deteriorat de echipamente sau utilaje grele. Greutatea acestor vehicule ar putea cauza adâncituri în asfalt, determinând suprafața să devină neuniformă sau neregulată.
Clima poate fi un factor major în a decide dacă asfaltul este un material bun pentru o alee. În climatele mai reci, cu luni de iarnă cu zăpadă, îngheț, asfaltul este considerat a fi calea de urmat. Căile de acces asfaltate pot fi arate mult mai ușor decât pietrișul, iar adăugarea de sare pentru a topi gheața nu le va dăuna de obicei, așa cum se poate face în cazul betonului. De asemenea, deoarece asfaltul este mai flexibil și se poate contracta și extinde, este mai puțin probabil să se crape decât betonul.
Cu toate acestea, proprietarii de case din climă mai caldă ar putea dori să evite așezarea unei alee de asfalt. Asfaltul în sine, folosit pentru a lega pietrele mici, poate începe de fapt să se topească. Acest lucru poate lăsa suprafața căii moale, făcând-o mai predispusă la indentări.