Un conosament de predare este un document emis de exportatori care permite importatorilor să dețină în mod legal articolele expediate de exportator. Atunci când importatorii plătesc un transport, exportatorii renunță la drepturile de proprietate asupra articolelor, astfel încât să nu poată revendica titlul sau puterea asupra acestora; aceasta tinde să fie o metodă mai curată de transfer al proprietății decât oferă alte documente de conosament. Aceste documente sunt de obicei asociate cu o colecție documentară, deși chiar dacă aceasta nu este utilizată, entitatea însărcinată cu deținerea conosamentului nu ar trebui să o predea până când importatorul plătește. Conosamentul de predare poate prezenta o problemă pentru exportatori, deoarece importatorii care îl au pot intra într-un port și pot prelua articolele expediate, chiar dacă nu le-au plătit încă, iar portul poate percepe suplimentar pentru acest tip de conosament. de încărcare.
Cu unele documente de conosament, exportatorii dețin încă o anumită proprietate asupra articolelor, prețul poate fi negociat sau poate fi plasat un drept de drept asupra importatorilor pe baza schimburilor anterioare. Când se utilizează un conosament de predare, exportatorii nu pot pretinde niciun drept sau putere asupra articolelor după ce importatorii plătesc. Atâta timp cât importatorii nu plătesc, atunci conosamentul ar trebui să rămână în mâinile exportatorilor, astfel încât exportatorii să continue să dețină în mod legal articolele.
Documentul este de obicei asociat cu o metodă de plată a colectării documentare. Exportatorii folosesc banca locală pentru a transmite termenii și documentele de plată către o bancă din apropierea importatorilor. Când importatorii plătesc, ei primesc conosamentul. Ambele bănci acționează imparțial, ceea ce face tranzacția mai sigură pentru importatori și exportatori, iar tranzacția este mai convenabilă deoarece fiecare parte poate vizita doar o bancă locală.
Indiferent de modalitatea de plată utilizată, conosamentul de predare nu trebuie transmis importatorilor până când aceștia plătesc marfa. Dacă o entitate dă factura fără a primi plata, atunci acea entitate poate întâmpina probleme legale din partea exportatorilor. De asemenea, înseamnă că importatorii nu trebuie să plătească pentru articole dacă nu sunt mulțumiți de livrare sau preț.
Pe lângă faptul că importatorii nu plătesc, există câteva alte probleme care pot apărea la utilizarea acestui tip de document. Porturile trebuie de obicei să proceseze documentele, așa că tind să perceapă o taxă. Dacă importatorii sunt rău intenționați și evită lucrătorii portuari, atunci pot lua articole din port fără a plăti nimic exportatorilor. Plata poate, de asemenea, să se întârzie, astfel încât exportatorii nu își pot colecta banii decât după luni sau ani în viitor, dacă este deloc. Acest proiect de lege este utilizat de obicei numai dacă exportatorii au o relație extinsă și de încredere cu importatorii.