Camioanele încarcă și descarcă adesea mărfuri la un doc de încărcare, care este o intrare înălțată care se aliniază cu podeaua patului camionului. Atunci când un camion se întoarce spre andocare, este probabil să existe un contact dur între camion și docul în sine, ceea ce poate duce la deteriorarea docului, precum și la deteriorarea camionului. Pentru a preveni un astfel de contact și deteriorarea ulterioară, pe buza inferioară a docului de încărcare este instalată o bară de protecție. Această bară de protecție de andocare este de obicei realizată din plastic sau cauciuc montată pe un cadru metalic pentru a absorbi șocul de contact dintre camion și andocare.
Designul specific al barei de protecție de andocare poate varia, deși, în multe cazuri, lamele individuale de cauciuc sunt montate una lângă alta pentru a crea o structură solidă de absorbție. Lamele de cauciuc sunt comprimate împreună într-un cadru metalic pentru a se asigura că nu se slăbesc sau nu se îndoaie, iar cadrul metalic este montat pe betonul docului de încărcare folosind șuruburi de fixare sau alte dispozitive grele de fixare. Bara de protecție de andocare se întinde de obicei pe toată lungimea docului de încărcare și se poate extinde chiar și parțial în sus, de asemenea, pe părțile laterale ale deschiderii docului, în funcție de orientarea docului în raport cu camionul.
Alte stiluri de produse pentru barele de andocare pot prezenta cauciuc turnat care este turnat în forme specifice. Barele de protecție în formă de L sunt comune, deoarece pot fi montate la colțurile deschiderii docului de încărcare. Barele de protecție pătrate pot fi montate și în partea inferioară a docului de încărcare, sau pe laterale. Acestea tind să aibă un profil mai jos decât barele de protecție fabricate din șipci de cauciuc, deși pot fi la fel de eficiente și durabile.
Camionul în sine poate avea, de asemenea, o bară de protecție de andocare sau un set de bare de protecție de andocare din metal. Aceste bare de protecție sunt proiectate doar pentru a proteja camionul și pot provoca deteriorarea docului de încărcare atunci când se face contact. Barele de protecție montate pe camion sunt proiectate pentru a se alinia cu docuri de încărcare de diferite înălțimi și pentru a împiedica deteriorarea poarta din spate sau patul camionului prin contactul cu docul.
Docuri pentru bărci folosesc, de asemenea, bare de protecție pentru a proteja corpurile bărcilor atunci când acestea intră într-o alunecare sau doc. Aceste bare de protecție sunt de obicei fabricate și din cauciuc, deoarece cauciucul tinde să reziste la deteriorarea apei și, în unele cazuri, chiar la lumina directă a soarelui. Barele de protecție sunt legate de doc și vin în contact cu carena navei în timp ce aceasta se ridică pe lângă doc.